KTM 890 Duke R एक नेकेड स्ट्रीटफाइटर है जो भारत में ट्रायम्फ Str सहित कुछ प्रमुख प्रीमियम मिडिलवेट श्रेणी की मोटरसाइकिलों को टक्कर देती है।
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केटीएम भारत ने लॉन्च किया 890 ड्यूक आर देश में अभी कुछ दिन पहले की कीमत पर ₹14.50 लाख (एक्स-शोरूम), जो केटीएम के साथ आया था 890 एडवेंचर आर. नेकेड स्ट्रीटफाइटर ऑस्ट्रियाई उच्च-प्रदर्शन मोटरसाइकिल निर्माता के बड़े बाइक पोर्टफोलियो के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में आई। केटीएम 890 ड्यूक आर भारत में पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में आता है, जिसके परिणामस्वरूप कीमत उच्च ब्रैकेट में होती है।
केटीएम के सिग्नेचर ब्लू और ऑरेंज पेंट स्कीम में उपलब्ध, 890 ड्यूक आर एक आक्रामक डिजाइन के साथ आता है, जो तेज टैंक कफन द्वारा बढ़ाया जाता है। मिडिलवेट श्रेणी के नग्न स्ट्रीटफाइटर भारतीय बाजार में कुछ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिनमें जैसे मॉडल शामिल हैं विजयोल्लास स्ट्रीट ट्रिपल 765 रु.
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यहां KTM 890 Duke R और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 RS के बीच तुलना है।
केटीएम 890 ड्यूक आर बनाम ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस: कीमत
KTM 890 Duke R को भारत में CBU रूट के माध्यम से बेचा जाता है और इसकी कीमत है ₹14.50 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की कीमत है ₹11.81 लाख (एक्स-शोरूम)। ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस केटीएम 890 ड्यूक आर के मुकाबले अधिक किफायती विकल्प के रूप में आता है।
केटीएम 890 ड्यूक आर बनाम ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस: विशिष्टताएँ
KTM 890 Duke R नेकेड स्ट्रीटफाइटर उसी पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो इसे चलाता था 790 ड्यूक. इसे 890 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन से पावर मिलती है जिसे 9,250 आरपीएम पर 121 बीएचपी की अधिकतम पावर और 7,750 आरपीएम पर 99 एनएम का पीक टॉर्क देने के लिए तैयार किया गया है। इस इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जिसे वैकल्पिक क्विक शिफ्टर के साथ जोड़ा जा सकता है।
ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस 765 सीसी लिक्विड-कूल्ड, 12 वाल्व, डीओएचसी, इनलाइन तीन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जिसे छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन 12,000 आरपीएम पर 128.2 बीएचपी और 9,500 आरपीएम पर 80 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 नवंबर 2024, 10:44 पूर्वाह्न IST