विषयसूची
डिज़ाइन
आंतरिक और तकनीकी
प्रदर्शन
रेंज और चार्जिंग
मूल्य निर्धारण और उपलब्धता
समग्र विजेता: रिवियन आर1एस
Hyundai Ioniq 9 अंततः निकट भविष्य में लॉन्च होने के लिए तैयार है, Hyundai का दावा है कि वह 2025 की पहली छमाही में वाहन लॉन्च करेगी। लेकिन इलेक्ट्रिक SUV के आगे कुछ कड़ी प्रतिस्पर्धा है। ज़रूर, इसे इसके साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी किआ EV9लेकिन इसे रिवियन आर1एस के रूप में एक अधिक महंगी, अधिक प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ भी प्रतिस्पर्धा करनी होगी, जो अब अपनी दूसरी पीढ़ी में है।
शायद हमें इसे अभी रास्ते से हटा देना चाहिए – द रिवियन R1S यह संभवतः Ioniq 9 से बेहतर वाहन होगा, हालाँकि ईमानदारी से कहें तो हमने इसका परीक्षण नहीं किया है आयोनिक 9 अभी तक. लेकिन यह कितना बेहतर है? क्या यह अतिरिक्त नकदी के लायक है?
डिज़ाइन
इन गाड़ियों का डिजाइन काफी अलग है। वे दोनों बड़ी, ब्लॉकी बॉडी वाली एसयूवी की तरह दिखती हैं। लेकिन जबकि रिवियन आर1एस थोड़ा अवरुद्ध है, आयोनिक 9 में थोड़ी अधिक घुमावदार छत और गढ़ी हुई भुजाएँ हैं।
के सामने आयोनिक 9 एक लंबी लाइट बार पाई जा सकती है जो कार के सामने की ओर फैली हुई है, जबकि पीछे की तरफ, वाहन में दो लंबवत-संरेखित टेललाइट्स हैं। रिवियन R1S के सामने एक लाइट बार भी है, लेकिन यह रिवियन की अब-सिग्नेचर अंडाकार हेडलाइट्स से बाधित है। पीछे की तरफ, R1S में टेललाइट्स के लिए एक लंबी लाइट बार है।
रिवियन R1S और Hyundai Ioniq 9 दोनों अपेक्षाकृत आधुनिक दिखते हैं। मेरी प्राथमिकता आर1एस है, जो मेरी नजर में थोड़ा अधिक दिखता है, लेकिन डिजाइन व्यक्तिपरक है, और यह श्रेणी एक टाई है।
विजेता: टाई
आंतरिक और तकनीकी
गाड़ियों का इंटीरियर भी अलग होता है. अब हमारे पास एक अच्छा विचार है कि वाहन का इंटीरियर कैसा दिखेगा, और यह हुंडई ने कार के कॉन्सेप्ट संस्करण में जो दिखाया था उससे अलग होगा। शुक्र है, इसके कुछ पहलू हैं जो हालांकि समान हैं। Hyundai Ioniq 9 छह- या सात-सीट कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, और छह-सीट लेआउट के साथ, दूसरी पंक्ति की सीटें घूम सकती हैं और पीछे की ओर हो सकती हैं – जो अधिक सामाजिक सेटअप बनाती है। Ioniq 9 में तीसरी पंक्ति ऊपर की ओर 22 घन फीट कार्गो स्थान है, और तीसरी पंक्ति नीचे की ओर प्रभावशाली 46 घन फीट है।
वाहन में केबिन के अंदर चारों ओर यूएसबी-सी पोर्ट और सामने वायरलेस चार्जर भी हैं। इसमें एक डुअल-डिस्प्ले सेटअप भी है, जिसमें एक मुख्य इंफोटेनमेंट स्क्रीन है जो सपोर्ट करती है CarPlay और एंड्रॉइड ऑटो।
रिवियन आर1एस का इंटीरियर भी काफी विशाल है। यह केवल सात सीटों के साथ उपलब्ध है, और तीसरी पंक्ति के ऊपर 17.6 क्यूबिक फीट और नीचे की ओर 46.7 क्यूबिक फीट स्टोरेज स्पेस मिलेगा। R1S में भी डुअल डिस्प्ले सेटअप है, लेकिन कोई Android Auto या CarPlay नहीं है। शुक्र है, रिवियन का अंतर्निर्मित सॉफ़्टवेयर बहुत अच्छा है, इसलिए हो सकता है कि आप इसे मिस न करें।
आपको यह तय करना होगा कि आप कितनी सीटें चाहते हैं, और क्या आप बेहतर अंतर्निर्मित सॉफ़्टवेयर पसंद करते हैं, या कारप्ले के लिए समर्थन पसंद करते हैं। यह श्रेणी एक और टाई है।
विजेता: टाई
प्रदर्शन
Hyundai Ioniq 9 तीन पावरट्रेन में उपलब्ध होगी। बेस RWD मॉडल है, जिसके पिछले पहियों पर सिंगल 214-हॉर्सपावर की मोटर है। फिर, एक AWD मॉडल है जो सामने के पहियों पर एक कम-शक्तिशाली सेकंड-मोटर लगाता है, जो 94 hp पर बैठता है। परफॉर्मेंस मॉडल उस मोटर को दूसरी 214-एचपी मोटर से बदल देता है, और यह 6.2 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
हालाँकि, रिवियन R1S चीजों को थोड़ा ऊपर उठाता है। रिवियन R1S के सभी मॉडल ऑल-व्हील ड्राइव हैं। R1S का एंट्री-लेवल मॉडल एक डुअल-मोटर वाहन है जो प्रभावशाली 533-एचपी प्रदान करता है और केवल 4.5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है – सबसे तेज से भी तेज आयोनिक 9. चीजें वहां से लेकर आर1एस एसेंड ट्राई मैक्स तक हैं, जो 850-एचपी का दावा करता है और 2.9 सेकंड में गति तक पहुंच सकता है, और अभी तक उपलब्ध नहीं आर1एस एसेंड क्वाड मैक्स, जिसमें चार मोटर होंगे और 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने की क्षमता होगी। 2.6 सेकंड.
वास्तव में यहाँ कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। रिवियन R1S, Ioniq 9 से कहीं अधिक शक्तिशाली है।
विजेता: रिवियन आर1एस
रेंज और चार्जिंग
Hyundai Ioniq 9 अभी तक उपलब्ध नहीं है, और हम अभी तक Ioniq 9 के सभी मॉडलों की सटीक रेंज नहीं जानते हैं। हालाँकि, हुंडई ने कहा है कि वाहन के सभी मॉडलों की रेंज 300 मील से अधिक होगी, और हम जानते हैं कि लॉन्ग-रेंज आरडब्ल्यूडी बेस मॉडल की रेंज 335 मील होगी। Ioniq 9 350kW तक चार्ज करने में सक्षम होगा, जो बहुत तेज़ है, और इसका मतलब है कि यह 25 मिनट से कम समय में पूरी तरह से चार्ज होने में सक्षम होना चाहिए।
हालाँकि R1S रेंज के मामले में चीज़ों को ऊपर भेजता है। जबकि R1S के बेस मॉडल की रेंज 270 मील है, बड़े बैटरी पैक की ओर बढ़ें और आपको 330 मील की दूरी मिलेगी, जबकि मैक्स बैटरी आपको 410 मील तक ले जाएगी। वाहन के उच्च-प्रदर्शन वाले संस्करणों की रेंज थोड़ी कम है, लेकिन बेस संस्करण की 270 मील जितनी कम नहीं है। दुर्भाग्य से, R1S 220kW पर बैठकर EV9 जितनी तेज़ी से चार्ज नहीं होता है।
जैसा कि कहा गया है, अधिकांश के लिए, चार्जिंग की तुलना में रेंज अधिक महत्वपूर्ण है, और उच्च रेंज के विकल्पों के साथ, R1S को जीत मिलती है।
विजेता: रिवियन आर1एस
मूल्य निर्धारण और उपलब्धता
अभी केवल एक ही वाहन उपलब्ध है – रिवियन आर1एस। हुंडई ने Ioniq 9 की घोषणा की है, लेकिन उसका कहना है कि इसे 2025 की पहली छमाही में संयुक्त राज्य अमेरिका और कोरिया में लॉन्च किया जाएगा। हमें अभी तक नहीं पता है कि इसकी कीमत कितनी होगी, लेकिन हम इसकी कीमत की उम्मीद कर रहे हैं। किआ EV9 के समान, लगभग $57,000।
रिवियन R1S अभी ऑर्डर के लिए उपलब्ध है, लेकिन यह उससे थोड़ा अधिक महंगा है। इस लेखन के समय इसकी कीमत $75,900 से शुरू होती है, या Ioniq 9 से $20,000 अधिक।
एक बार Ioniq 9 उपलब्ध हो जाने पर, यह संभवतः इस श्रेणी में जीत हासिल कर लेगा। लेकिन यह अभी तक नहीं है – इसलिए यह रिवियन के पास जाता है।
विजेता: रिवियन आर1एस
समग्र विजेता: रिवियन आर1एस
यदि आप बैटरी अपग्रेड करते हैं तो रिवियन आर1एस का प्रदर्शन बेहतर है, रेंज लंबी है, और यह एकमात्र ऐसा है जो वास्तव में उपलब्ध है। जब Ioniq 9 बाज़ार में होगा, तो आपको स्वयं निर्णय लेना होगा कि लंबी दूरी और बेहतर प्रदर्शन उस अतिरिक्त नकदी के लायक है या नहीं। हम तर्क देंगे कि यदि आप अपने वित्त पर कोई बड़ा प्रभाव डाले बिना रिवियन आर1एस खरीद सकते हैं, तो यह संभवतः अतिरिक्त पैसे के लायक होगा – लेकिन निश्चिंत रहें कि यदि आप कुछ पैसे बचाने के लिए खड़े हो सकते हैं, तो इओनीक 9 में बहुत कुछ होगा प्रस्ताव देना।