ऑटो रिकैप, 12 दिसंबर: टीवीएस अपाचे आरटीएक्स देखा गया, केटीएम 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर की अनौपचारिक बुकिंग शुरू हुई

  • यहां ऑटोमोबाइल की दुनिया में सबसे बड़े विकास पर आपकी त्वरित जांच है।
टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी
टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी एक अलग बाहरी डिज़ाइन के साथ सुजुकी ई विटारा के साथ अपनी आधार साझा करेगी।

ऑटोमोटिव उद्योग तीव्र गति से कार्य करता है, जिससे अद्यतन बने रहने में कठिनाइयाँ आती हैं। फिर भी, एचटी ऑटो क्षेत्र में महत्वपूर्ण प्रगति के संबंध में त्वरित जानकारी देने के लिए समर्पित है। गुरुवार, 12 दिसंबर की मुख्य झलकियों का सारांश नीचे प्रस्तुत किया गया है।

टोयोटा ने अपने नए इलेक्ट्रिक वाहन से पर्दा उठा दिया है। इसे अर्बन क्रूज़र ईवी कहा जाता है और यह सुजुकी ईविटारा पर आधारित है जिसे हाल ही में वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था। टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी को स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा और इसमें दो बैटरी पैक विकल्प होंगे – 49 kWh और 61 kWh।

49 kWh अर्बन क्रूज़र फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा, जो 142 bhp और 189 Nm का पीक टॉर्क देगा। इसके विपरीत, 61 kWh वेरिएंट में भी FWD सेटअप की सुविधा होगी, लेकिन 189 Nm के समान पीक टॉर्क को बनाए रखते हुए 172 bhp के बढ़े हुए आउटपुट के साथ। इसके अतिरिक्त, 61 kWh मॉडल के लिए एक ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) विकल्प पेश किया जाएगा, जो 181 bhp और 300 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। टोयोटा ने AWD संस्करणों को ट्रेल मोड से लैस करने की योजना बनाई है, जिसे ड्राइव टॉर्क को विपरीत पहिये में स्थानांतरित करते समय घूमते पहिये का पता लगाने और ब्रेक लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। FWD मॉडल में बर्फीली सड़कों पर व्हील स्लिप को कम करने में सहायता के लिए एक स्नो मोड शामिल होगा।

(और पढ़ें: टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी ने भारत में आने वाली सुजुकी ई विटारा पर आधारित वैश्विक शुरुआत की)

टीवीएस Apache RTX 300 देखी गई

ऐसा लगता है जैसे टीवीएस मोटर कंपनी ने भारतीय सड़कों पर अपने नए एडवेंचर टूरर का परीक्षण शुरू कर दिया है। मोटरसाइकिल के डिज़ाइन और फीचर्स को छुपाने के लिए उसे भारी रूप से ढका गया था। मोटरसाइकिल मिश्र धातु के पहियों, एक ट्रेलिस फ्रेम और सामने की तरफ उल्टा कांटे का एक सेट और पीछे की तरफ एक मोनोशॉक से सुसज्जित थी।

उम्मीद है कि Apache RTX 300 नए RTX D4 इंजन द्वारा संचालित होगी। यह एक 99cc, सिंगल-सिलेंडर यूनिट है जो लिक्विड-कूल्ड है। यह 9,000 आरपीएम पर 35 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 28.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। मोटर को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

(और पढ़ें: टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 को लॉन्च से पहले देखा गया, 2025 में लॉन्च हो सकता है)

केटीएम इंडिया अगले महीने भारतीय बाजार में नई 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर लॉन्च करेगी। हालाँकि, कुछ डीलरशिप ने अब नई मोटरसाइकिलों के लिए अनौपचारिक बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। उम्मीद है कि निर्माता जल्द ही मोटरसाइकिलों की आधिकारिक बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर देगा।

(और पढ़ें: KTM 390 एडवेंचर S और 390 Enduro R की भारत में अनौपचारिक बुकिंग शुरू हो गई है)

में अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आने वाली कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आने वाली बाइक्स और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 दिसंबर 2024, 06:30 पूर्वाह्न IST

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