जीप निर्माता स्टेलेंटिस ने डोनाल्ड ट्रम्प से आग्रह किया कि वे कनाडा, मैक्सिको टैरिफ-फ्री से कारों को आयातित रखें

फ्रेंको-इटालियन-यूएस समूह ने तर्क दिया कि ट्रम्प के प्रशासन को टैरिफ को लागू करने से बचना चाहिए जो अमेरिका में अपने अधिकांश वाहनों का निर्माण करने वाले वाहन निर्माताओं को हिट करेगा, जिसमें मेक्सिको और कनाडा पर 25% कर्तव्यों को शामिल किया गया है जो मार्च की शुरुआत में प्रभावी होने के लिए तैयार हैं।

“अमेरिका और विनिर्माण के अवसरों और निवेशों में वास्तव में नौकरियों को बढ़ावा देने के लिए प्रशासन के लिए वास्तविक अवसर है, जो वर्तमान में देश में लगभग चार मिलियन वाहनों की अनुमति देता है,” बिना अमेरिकी सामग्री आवश्यकताओं के साथ, स्टेलेंटिस के अध्यक्ष जॉन एल्कान ने बुधवार को विश्लेषकों के साथ एक कॉल पर कहा, मैक्सिको और कनाडा में निर्मित उत्पादों को जोड़ते हुए “टारिफ-फ्राई” रहना चाहिए। “

कंपनी ने पहले बुधवार को 2024 के लिए पूर्ण-वर्ष के परिणामों की सूचना दी थी, और आगे वर्ष के लिए एक सतर्क दृष्टिकोण दिया क्योंकि यह अमेरिकी बिक्री को कम करने और अपने अगले सीईओ की खोज से ठीक हो गया।

“2024 … एक साल है जिस पर हमें गर्व नहीं है,” एल्कन ने कहा, जो कंपनी को स्टीयरिंग कर रहा है, जबकि वह एक नए सीईओ की तलाश कर रहा है।

डेट्रायट के ऑटो अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से और निजी तौर पर एशिया या यूरोप से अमेरिका में वाहनों को आयात करने वाले वाहनों को आयातकों के लिए निर्देशित टैरिफ की पैरवी की है, जो उन वाहनकों के विपरीत हैं जिन्होंने उत्तरी अमेरिका में अपने उत्पादन को लंगर डाला है।

एल्कान का तर्क एक से गूँजता है पायाब मोटर के सीईओ जिम फ़ार्ले, जिन्होंने हाल ही में कनाडाई और मैक्सिको टैरिफ को “हमारे आयात प्रतियोगियों के लिए एक बोनान्ज़ा” कहा, और ट्रम्प से अधिक व्यापक टैरिफ को लागू करने का आग्रह किया।

यदि कनाडा और मैक्सिको से आयात पर 25% टैरिफ लागू किए गए थे, तो एल्कान की कंपनी सबसे अधिक प्रभावित होगी। बार्कलेज की एक नवंबर की रिपोर्ट के अनुसार, स्टेलेंटिस मेक्सिको या कनाडा में अपने उत्तरी अमेरिकी वाहनों का 39% बनाता है, जबकि जनरल मोटर्स ने 36% और फोर्ड मोटर 18% बनाई है।

जीएम के अधिकारियों ने कहा है कि वे टैरिफ से आगे की सीमाओं के आगे अधिक इन्वेंट्री को आगे बढ़ा रहे हैं और संभावित रूप से हिटिंग कर रहे हैं और व्यापार पर लागत को कम करने के लिए अन्य कार्यों का मूल्यांकन कर रहे हैं।

जीएम के मुख्य वित्तीय अधिकारी पॉल जैकबसन ने फरवरी में विश्लेषकों से कहा, “अगर वे स्थायी हो जाते हैं, तो अलग -अलग चीजों का एक पूरा समूह है, जिनके बारे में आपको सोचना है, जहां आप पौधों को आवंटित करते हैं, और क्या आप पौधों को स्थानांतरित करते हैं,” जीएम के मुख्य वित्तीय अधिकारी पॉल जैकबसन ने फरवरी में विश्लेषकों को बताया।

अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आगामी कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आगामी बाइक और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक।

पहली प्रकाशित तिथि: 27 फरवरी 2025, 08:42 AM IST