- चर्चा के पतन से निसान के लिए परेशानी होगी, जो होंडा पर एक जीवन रेखा के लिए गिनती कर रहा था।
होंडा मोटर कंपनी और निसान मोटर कंपनी ने सवाल किया कि एक समझौता दो महीने से भी कम समय पहले एक समझौता हुआ, जो संयोजन पर विचार करने के लिए, दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक बनाने के अपने प्रयासों पर संदेह करने के लिए।
बुधवार को जारी किए गए अलग -अलग बयानों के अनुसार, यह जोड़ी विभिन्न विकल्पों पर चर्चा कर रही है, जिसमें डील वार्ता से हटने की संभावना शामिल है। कंपनियां पहले निक्केई अखबार की रिपोर्ट का जवाब दे रही थीं, जिसमें कहा गया था कि निसान होंडा के साथ एक समझौते से बाहर निकलेगा क्योंकि दोनों पक्ष शर्तों पर सहमत होने में असमर्थ हैं।
चर्चा के पतन से निसान के लिए परेशानी होगी, जो एक जीवन रेखा के लिए अपने जापानी सहकर्मी पर भरोसा कर रहा था। वैश्विक ऑटो उद्योग में इसकी खड़ी लिस्टलेस लीडरशिप और एक अप्रभावी उत्पाद लाइनअप के कारण पिछले आधे दशक में लगातार बिगड़ गई है। 7.92 बिलियन येन ($ 51.9 मिलियन) पर, होंडा का मूल्य 5 1/2 गुना निसान के बाजार पूंजीकरण है।
होंडा के शेयर बुधवार को 8.2% बढ़ गए, जबकि निक्केई रिपोर्ट के कारण टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज को निलंबित कर दिया। निसान के सबसे बड़े शेयरधारक फ्रांस के रेनॉल्ट एसए में शेयर, पेरिस में 3.4% के रूप में गिर गए।
होंडा और निसान ने दोहराया कि वे फरवरी के मध्य के आसपास अपने भविष्य के बारे में एक घोषणा करने की योजना बना रहे हैं। कंपनियों ने पहले ही पिछले महीने के अंत तक अपने संभावित एकीकरण की दिशा में एक अपडेट की पेशकश करने की योजना को स्थगित कर दिया था।
कई मीडिया आउटलेट्स के बारे में बताया गया कि होंडा ने निसान को प्राप्त करने और इसे सहायक बनाने के विचार को तैरने के बाद इस सप्ताह घर्षण सामने आया। यह प्रस्ताव 23 दिसंबर को एक संयुक्त होल्डिंग कंपनी की स्थापना के लिए सार्वजनिक किए गए योजनाओं से एक प्रस्थान था और निसान के भीतर मजबूत विरोध के साथ मुलाकात की गई थी।
जब कंपनियों ने दिसंबर में अपने ज्ञापन की घोषणा की, तो होंडा ने स्पष्ट किया कि निसान को किसी भी लेनदेन के लिए पुनर्गठन की आवश्यकता थी। ब्लूमबर्ग न्यूज ने पिछले हफ्ते बताया कि जबकि निसान आउटपुट को कम करेगा और नौकरियों में कटौती करेगा, इसकी योजनाएं समापन पौधों से कम हो जाती हैं।
यूबीएस ग्रुप एजी एनालिस्ट कोहेई ताकाहाशी, कोहेई ताकाहाशी, कोहेई ताकाहाशी, कोहेई ताकाहाशी, “विलय की कमाई में छह महीने के भीतर या छह महीने के भीतर पुष्टि करना मुश्किल हो सकता है। , एक रिपोर्ट में लिखा है। “दोनों कंपनियों के बीच पूरा समझौता चुनौतीपूर्ण लगता है।”
नवंबर में निसान की दुर्दशा की सीमा स्पष्ट हो गई जब कंपनी ने पहली छमाही की शुद्ध आय में 94% की गिरावट की सूचना दी।
होंडा ने हफ्तों बाद निसान को बचाने की योजना का अनावरण किया। सेना में शामिल होने से अमेरिका में खोए हुए मैदान को फिर से हासिल करने में मदद मिल सकती है, जहां गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड की लोकप्रियता ने टोयोटा मोटर कॉर्प को और चीन में बढ़त दी है, जहां इलेक्ट्रिक वाहनों की लहरों ने विदेशी निर्माताओं को पूंछ मोड़ने के लिए मजबूर किया है।
मॉर्निंगस्टार इंक के एक विश्लेषक विन्सेंट सन ने कहा, “दोनों कंपनियों में ईवी प्रसाद की कमी है, और संयुक्त इकाई को अभी भी एक नई ईवी मॉडल पाइपलाइन बनाने की चुनौती का सामना करना पड़ेगा।” होंडा के साथ एक समान पायदान पर खड़े होने के बजाय नई इकाई। “
निसान रेनॉल्ट के स्वामित्व में 36% है, जिसने जनवरी के अंत में जापान में प्रतिनिधियों को लेनदेन पर चिंता व्यक्त करने और अपनी हिस्सेदारी के लिए एक प्रीमियम की तलाश करने के लिए भेजा, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा।
मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्प, जिसने कथित तौर पर एलायंस में शामिल होने के खिलाफ फैसला किया है, ने कहा कि इस सप्ताह की शुरुआत में यह एक बार होडा और निसान के एक बार इस महीने के अंत में एक समझौते पर पहुंचने के बाद अंतिम निर्णय लेगा।
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पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 08:44 AM IST