ऑडी ने पहले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भी संख्या और दहन-इंजन मॉडल के लिए विषम संख्याओं को असाइन करने का फैसला किया था। अब हालांकि, यह मॉड करने का इरादा रखता है
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ऑडी ने वाहनों के लिए अपने नए नामकरण दृष्टिकोण को खोदने और अपनी कारों के नामकरण के अधिक पारंपरिक तरीके पर लौटने का फैसला किया है। जर्मन लक्जरी कार निर्माता ने पहले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भी संख्या और दहन-इंजन मॉडल के लिए विषम संख्याओं को असाइन करने का फैसला किया था। हालांकि, उन्होंने दृष्टिकोण को वापस करने के लिए चुना है।
कार निर्माता अब इसका इरादा रखता है कि मॉडल संख्याएं पावरट्रेन के प्रकार के बजाय फिर से वाहन के आकार को संदर्भित करती हैं। विभिन्न पावरट्रेन के बीच अंतर करने के लिए, ऑडी विशिष्ट प्रत्यय को शामिल करेगा। उदाहरण के लिए TFSI का उपयोग पेट्रोल संचालित मॉडल के लिए किया जाएगा, जबकि डीजल वाले के लिए TDI। लाइनअप में प्लग-इन हाइब्रिड वाहन TFSIE प्रत्यय का उपयोग करेंगे, जबकि EV मॉडल उनके नाम के अंत में E-Tron का उपयोग करेंगे।
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इसके अलावा, कंपनी सेडान, अवंत या स्पोर्टबैक के मौजूदा बॉडी स्टाइल पदनामों को बनाए रखकर अतिरिक्त स्पष्टता प्रदान करेगी। यह संदर्भ के फ्रेम को भी सरल करता है और आउटपुट-आधारित नामकरण द्वारा उत्पन्न पूर्व भ्रम को दूर करता है। ऑडी एजी में बिक्री और विपणन के लिए प्रबंधन बोर्ड के सदस्य मार्को शूबर्ट कहते हैं, “यह निर्णय गहन चर्चाओं का परिणाम है और हमारे ग्राहकों की इच्छाओं के साथ -साथ हमारे अंतरराष्ट्रीय डीलरों से प्रतिक्रिया का भी अनुसरण करता है।”
जटिल संख्या प्रणालियों से प्रस्थान
पिछली पीढ़ी के ऑडी-ए टीएफएसआई या टीडीआई के लिए सबसे अधिक ध्यान देने योग्य आलोचनाओं में से एक एक दो-अंकीय पावरट्रेन-आधारित वर्गीकरण था जो ग्राहकों को वाहन की क्षमताओं के लिए पावरट्रेन के प्रकारों को आसानी से सहसंबंधित करने की अनुमति नहीं देता था। ऑडी का उद्देश्य एक सरल संरचना में वापस आना है जो ग्राहक के लाभ के लिए एक नज़र में एक वाहन की आसान पहचान की अनुमति देता है।
आगामी A6 इस संशोधित रणनीति के तहत डेब्यू करने वाला पहला मॉडल होगा। मूल रूप से ए 7 के रूप में फिर से तैयार किए जाने के लिए, वाहन अब ए 6 नाम को बनाए रखेगा और इलेक्ट्रिक ए 6 ई-ट्रॉन के साथ लॉन्च करेगा। इस बीच, ऑडी भी एक नए RS6 एवेंट पर काम कर रही है, हालांकि रिपोर्टों से पता चलता है कि यह V-8 से प्लग-इन हाइब्रिड पर स्विच कर सकता है V6।
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ऑडी ने मूल रूप से 2033 तक एक ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल रेंज की कल्पना की थी; हालांकि, बदलती उपभोक्ता वरीयताओं ने अधिक लचीले दृष्टिकोण को प्रोत्साहित किया है। एक निश्चित समयरेखा के बजाय ऑडी अब स्वीकार करती है कि आंतरिक दहन इंजन भविष्य के भविष्य के लिए कार्य का एक हिस्सा होगा।
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पहली प्रकाशित तिथि: 04 फरवरी 2025, 16:15 PM IST