हर दो कारों में से एक 2035 तक एक इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जिसमें भारत, लैटिन अमेरिका, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया से सबसे तेजी से वृद्धि की उम्मीद है, एक के अनुसार
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एक काउंटरपॉइंट टेक्नोलॉजी मार्केट रिसर्च की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत, लैटिन अमेरिका, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया से सबसे तेजी से वृद्धि की उम्मीद के साथ, हर दो कारों में 2035 तक एक इलेक्ट्रिक वाहन होगा।
काउंटरपॉइंट रिसर्च एक वैश्विक अनुसंधान फर्म है जो प्रौद्योगिकी, मीडिया और दूरसंचार उद्योग में उत्पादों में विशेषज्ञता रखता है।
ऑटोमोबाइल उद्योग, विशेष रूप से ईवी सेगमेंट, एक विभक्ति बिंदु पर है, इसके गोद लेने के साथ दिन में तेजी से बढ़ रहा है।
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जबकि समग्र यात्री वाहन बाजार 2024 में संघर्ष किया, ईवी सेगमेंट ने एक अलग कहानी बताई – बढ़ती मांग के लिए धन्यवाद। काउंटरपॉइंट रिसर्च के नवीनतम वैश्विक यात्री वाहन के पूर्वानुमान के अनुसार, 2024 में ग्लोबल पैसेंजर वाहन (पीवी) की बिक्री केवल 1 प्रतिशत साल-दर-साल बढ़ रही थी। भू -राजनीतिक तनाव, मंदी का डर और प्रमुख बाजारों में उपभोक्ता खर्च को कम करने के लिए सभी ने वैश्विक मोटर वाहन बाजार में इस अस्थायी मंदी में योगदान दिया है।
वैश्विक ईवी बिक्री (बिक्री यहां थोक आंकड़ों को संदर्भित करती है-संबंधित ब्रांडों द्वारा कारखानों से बाहर डिलीवरी) पिछले साल की तुलना में साल-दर-साल 22 प्रतिशत की वृद्धि हुई। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEVs) और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) की वैश्विक बिक्री में क्रमशः 10 प्रतिशत और 49 प्रतिशत वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि का अनुभव हुआ।
क्षेत्रीय रुझानों पर चर्चा करते हुए, काउंटरपॉइंट के वरिष्ठ विश्लेषक, सौमेन मंडल ने कहा, 2035 तक, चीन में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में पैठ 60 प्रतिशत से अधिक तक पहुंचने की उम्मीद है।
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मंडल के अनुसार, सबसे तेज वृद्धि, हालांकि, भारत, लैटिन अमेरिका, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया से अपेक्षित है।
“भारत और जापान में, स्थानीय ब्रांडों के प्रभार का नेतृत्व करने की संभावना है, जबकि चीनी ब्रांडों को दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका में बाजारों पर हावी होने की उम्मीद है। चीन, यूरोप और दक्षिण कोरिया में बेव पैठ वैश्विक औसत से अधिक रहने की उम्मीद है,” मंडल जारी रहा।
मंडल ने कहा, “इस बीच, अमेरिका अपने घरेलू मोटर वाहन उद्योग की रक्षा के लिए दृढ़ है और संभवतः चीनी ओईएम को अपने बाजार में प्रवेश करने से रोक देगा। यूरोप ने पहले से ही चीनी ब्रांडों की बिक्री को प्रतिबंधित करने के लिए अतिरिक्त टैरिफ लगाए हैं और भविष्य में इस दृष्टिकोण को जारी रखने की उम्मीद है। जब तक चीनी वाहन निर्माता क्षेत्र के भीतर वाहनों और घटकों के लिए विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने में निवेश करते हैं। “
पूर्वानुमान के अनुसार, पीवी बाजार में 2025 और 2030 के बीच 3 प्रतिशत की सीएजीआर और 2030 और 2035 के बीच 2 प्रतिशत की सीएजीआर बढ़ने की उम्मीद है, जो 2035 तक 105 मिलियन की बिक्री से अधिक है।
काउंटरपॉइंट को उम्मीद है कि यात्री बैटरी ईवी बिक्री 2025 में 16 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी तक पहुंच जाएगी।
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काउंटरपॉइंट के एक शोध विश्लेषक, अभिक मुखर्जी ने कहा, “ऑटोमेकर उत्पादन के तरीकों में सुधार करके, बैटरी निर्माताओं के साथ मिलकर और स्थानीयकृत आपूर्ति श्रृंखलाओं की स्थापना करके अपनी लाभप्रदता चुनौतियों को हल करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। इन प्रयासों का उद्देश्य लागत में कटौती करना है, बीईवी को अधिक सस्ती और मजबूत बनाना है। भविष्य के लिए आपूर्ति श्रृंखला। “
अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आगामी कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आगामी बाइक और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक।
पहली प्रकाशित तिथि: 31 जनवरी 2025, 08:47 AM IST