2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2 ने विश्व स्तर पर अपना परचम लहराया। क्या यह अगले साल भारत में लॉन्च होगा?

डुकाटी ने नई मल्टीस्ट्राडा वी2 को एक “पूरी तरह से नया प्रोजेक्ट” बताया है, जिसका उद्देश्य प्रदर्शन को टूरिंग क्षमता और उपयोग में आसानी के साथ जोड़ना है। दो वेरिएंट, वी2 और वी2 एस में उपलब्ध, बाइक एक नए और हल्के एल्यूमीनियम मोनोकोक चेसिस पर आधारित है। बेहतर कार्यक्षमता के लिए एयरो-अनुकूलित डिजाइन के साथ एक तेज नया लुक लाता है। मानक V2 का वजन बिना ईंधन के 199 किलोग्राम है, जबकि V2 S वेरिएंट का वजन 202 किलोग्राम है।

मल्टीस्ट्राडा V2 की प्रतिष्ठित फ्रंट चोंच को स्लिमर लुक के लिए अधिक कॉम्पैक्ट बनाया गया है। इसमें पैनिगेल-प्रेरित एलईडी डीआरएल और हेडलैंप हैं जो सामने वाले हिस्से को अधिक आक्रामक बनाते हैं। रियर टेल लाइट्स को भी नया, अधिक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन दिया गया है।

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डुकाटी का कहना है कि उसने सवार को बेहतर नियंत्रण प्रदान करने के लिए घुटनों और जांघों के लिए संपर्क पैच को फिर से डिजाइन किया है। बाइक एक साफ डिजाइन और बेहतर थर्मल आराम के लिए बीच में एक नए एयर चैनल के साथ साइड फेयरिंग में एकीकृत संकेतक के साथ आती है। नए एयरोडायनामिक डिफ्लेक्टर और कन्वेयर को V2 के बॉडीवर्क में एकीकृत किया गया है ताकि सवार के पैरों तक हवा पहुंचाई जा सके और गर्मी दूर की जा सके।

2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2: इंजन और प्रदर्शन

2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2 ब्रांड के नवीनतम V2 इंजन द्वारा संचालित है, जिसकी शुरुआत इस साल की शुरुआत में 2025 पैनिगेल V2 के साथ हुई थी। 54.4 किलोग्राम वजनी, यह डुकाटी का सबसे हल्का ट्विन-सिलेंडर है और इसे विशेष रूप से मल्टीस्ट्राडा की टूरिंग मांगों के लिए ट्यून किया गया है। 890 सीसी वी2 यूनिट 10,750 आरपीएम पर 113.9 बीएचपी और 8,250 आरपीएम पर 92.1 एनएम टॉर्क पैदा करती है।

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V2 इंजन में वैरिएबल इनटेक वाल्व टाइमिंग की सुविधा है, जो इसे तेज लो-एंड प्रतिक्रिया के साथ व्यापक रेंज की शक्ति प्रदान करती है। मल्टीस्ट्राडा वी2 को बड़े फ्लाईव्हील और छोटे पहले और दूसरे गियर के साथ एक समर्पित गियर अनुपात के साथ कम आरपीएम पर सुचारू और फुर्तीला बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन की खपत को अनुकूलित करने और लंबी दूरी पर बेहतर यात्रा आराम प्रदान करने के लिए छठे गियर को लंबा बनाया गया है। नई मल्टीस्ट्राडा डुकाटी क्विक शिफ्ट 2.0 के साथ उपलब्ध है जिसका सेंसर सीधे गियर ड्रम पर स्थित है।

2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2: चेसिस और साइकिल पार्ट्स

ट्विन-सिलेंडर इकाई 2025 मल्टीस्ट्राडा वी2 के नए एल्यूमीनियम मोनोकोक फ्रेम का तनावग्रस्त सदस्य है। यह बाइक को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 18 किलोग्राम हल्का बनाने में योगदान देता है और कॉर्नरिंग स्थिरता को बढ़ाता है। चेसिस में एक कठोर, हल्का डबल-पक्षीय कास्ट एल्यूमीनियम स्विंगआर्म और एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टील ट्रेलिस सबफ़्रेम शामिल है। इसके साथ, बाइक स्लिमर टेल सेक्शन के साथ आती है जो राइडर के लिए अधिक आरामदायक है।

2025 मल्टीस्ट्राडा V2 नए सस्पेंशन और ब्रेकिंग घटकों के साथ आता है। ब्रेम्बो दो 320 मिमी फ्रंट डिस्क और एक 265 मिमी रियर डिस्क के साथ ब्रेकिंग ड्यूटी लेता है। टॉप-स्पेक V2 S वैरिएंट इलेक्ट्रॉनिक सेमी-एक्टिव डुकाटी स्काईहुक सस्पेंशन के साथ 170 मिमी फ्रंट और रियर व्हील ट्रैवल से सुसज्जित है। इसमें अलग-अलग सस्पेंशन मोड हैं जो शामिल राइडिंग मोड से स्वतंत्र हैं और बेहतर अनुकूलनशीलता के लिए इन्हें तुरंत समायोजित किया जा सकता है। बेस मल्टीस्ट्राडा V2 में पूरी तरह से एडजस्टेबल मार्ज़ोची यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और रियर शॉक मिलते हैं। बाइक पिरेली स्कॉर्पियन ट्रेल II टायरों से लिपटे 19-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर पहियों पर आती है।

2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2: इलेक्ट्रॉनिक्स

जैसा कि हम सभी आधुनिक डुकाटिस से उम्मीद करते आए हैं, 2025 मल्टीस्ट्राडा वी2 को एक व्यापक तकनीकी सूट के साथ पेश किया गया है। यह नए पांच इंच के टीएफटी रंग डिस्प्ले के साथ आता है जो एक पुन: डिज़ाइन किया गया यूआई लाता है। डुकाटी ने राइड मोड के लिए नए हैंडलबार नियंत्रण लगाए हैं, जिनमें से पांच हैं: स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन, एंडुरो और एक नया वेट मोड। ये ट्रैक्शन कंट्रोल, पावर, एंटी-व्हीली और इंजन ब्रेकिंग के लिए कॉन्फ़िगर करने योग्य पैरामीटर प्रदान करते हैं। इसके अलावा इलेक्ट्रॉनिक सहायता में स्वतंत्र सस्पेंशन मोड, क्रूज़ नियंत्रण और बारी-बारी नेविगेशन शामिल हैं।

2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2: कीमत और उपलब्धता

डुकाटी ने कहा है कि नई मल्टीस्ट्राडा वी2 और वी2 एस जनवरी 2025 से उपलब्ध होंगी। हालांकि भारत में लॉन्च की अभी तक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन एडवेंचर बाइक के अगले साल किसी समय हमारे तटों पर पहुंचने की उम्मीद है। पिछली पीढ़ी का मल्टीस्ट्राडा V2 वर्तमान में देश में एक्स-शोरूम कीमत पर बेचा जाता है ₹जबकि V2 S 16.35 लाख में बेचा जाता है ₹18.99 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि 2025 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2 अपने आउटगोइंग मॉडल की तुलना में थोड़े प्रीमियम के साथ आएगा।

चेक आउट भारत में आने वाली बाइक्स.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 दिसंबर 2024, 13:35 अपराह्न IST