होंडा अमेज़े वीएक्स: थर्ड-जेन वीएस सेकंड-जेन-आपको कौन सा चुनना चाहिए?

तीसरे जनरल होंडा अमेज़ के वीएक्स वेरिएंट, जो कि मिड स्पेस वेरिएंट की कीमत है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 9.24 लाख, जबकि सीवीटी विकल्प की कीमत है ₹10.19 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। इस बीच, दूसरी पीढ़ी के विस्मय का VX वेरिएंट, जो कि शीर्ष कल्पना संस्करण है, की कीमत है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 9.04 लाख, जबकि सीवीटी विकल्प की कीमत है ₹9.86 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। इसके साथ, तीसरी पीढ़ी के अमेज़ ने दूसरी पीढ़ी के मॉडल की तुलना में pricier है ₹एमटी विकल्प के लिए 20,000, जबकि सीवीटी विकल्प द्वारा pricier है ₹33,000। तो क्या आपको कीमत में वृद्धि के साथ पुराने मॉडल पर नया एक चुनना चाहिए?

2024 होंडा अमेज़ बनाम 2021 होंडा अमेज़: फीचर्स

2024 होंडा अमेज़े वीएक्स के साथ शुरू करने के लिए 15 इंच मिश्र धातु पहियों पर सवारी, पहले की तरह ही। हालांकि नए मॉडल के साथ, रिम्स को दोहरी टोन फिनिश नहीं मिलती है। 2024 अमेज़े वीएक्स के अन्य प्रमुख हाइलाइट्स में एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लाइट्स, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और पावर-फोल्डेबल ओआरवीएम शामिल हैं।

अंदर की ओर कदम रखते हुए, 2024 अमेज़े वीएक्स को एक वायरलेस फोन चार्जर, रियर एसी वेंट, रियर डिफॉगर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और केवल सीवीटी संस्करण के लिए एक रिमोट इंजन स्टार्ट क्षमता मिलती है। यह आगे एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली और 6-स्पीकर सिस्टम और एलेक्सा संगतता के साथ 8 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट प्राप्त करता है।

डैशबोर्ड में एक साटन मेटालिक गार्निश है और वीएक्स ट्रिम स्तर में एलेक्सा संगतता भी है। इस ट्रिम स्तर में एक लैनवॉच कैमरा, एक रियर डिफॉगर और एक रियरव्यू कैमरा के साथ इस ट्रिम स्तर में भी सुरक्षा जोड़ा गया है। VX वेरिएंट उन लोगों के लिए एकदम सही है जो संतुलित मूल्य टैग के साथ एक फीचर-समृद्ध सेडान चाहते हैं।

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इसके विपरीत, दूसरी पीढ़ी के अमेज़े को अधिकांश आधुनिक तकनीक मिलती है। इसके साथ शुरू करने के लिए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एलईडी फॉग लाइट्स, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और पावर-फोल्डेबल ओआरवीएम के साथ 15 इंच मिश्र धातु पहियों के साथ भी। दिलचस्प बात यह है कि मूल मिश्र धातु पहियों के साथ तीसरा जीन मॉडल, दूसरे जीन मॉडल को हीरे की कटौती मिलती है।

इस बीच, दूसरी पीढ़ी के अमेज़ के केबिन को 7 इंच टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट मिलता है, लेकिन एक अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर याद करता है। पुराने मॉडल के लिए एक और मिस सीवीटी विकल्प के लिए क्रूज नियंत्रण की कमी है। इसके अलावा, पुराने मॉडल भी रियर एसी वेंट, छह एयरबैग और लैनवाच कैमरा पर याद करते हैं। हालांकि, इसमें रियर डिफॉगर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, एक रियर डिफॉगर और एक रियरव्यू कैमरा मिलता है।

2024 होंडा अमेज़ बनाम 2021 होंडा अमेज़: इंजन

होंडा अमेज़ की दोनों पीढ़ी एक ही 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करती है जो 89 BHP और 110 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करती है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या सीवीटी के साथ जोड़ा जाता है।

2024 होंडा अमेज़े के सभी वेरिएंट एक ही 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर इंजन का उपयोग करते हैं, जिसमें 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी गियरबॉक्स से चुनने के विकल्प के साथ एक विकल्प होता है। इंजन 89 बीएचपी और 110 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। दिलचस्प बात यह है कि 2024 अमेज़े को सभी ट्रांसमीटर और ट्रिम स्तरों पर सीवीटी दोनों के लिए विकल्प मिलता है।

दिलचस्प बात यह है कि जब इंजन समान रहता है, तो होंडा ने नए मॉडल पर कम अंत प्रदर्शन में सुधार करने के लिए मोटर को ट्विक किया है। इसने नए मॉडल को CVT विकल्प के लिए अपनी दावा की गई ईंधन दक्षता को 18.3 kmpl से 19.46 kmpl तक बढ़ाने में मदद की है। मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए दावा की गई ईंधन दक्षता 18.6 kmpl पर समान है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 26 फरवरी 2025, 19:15 PM IST