2025 के लिए सबसे बड़ा परिवर्तन ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स 2 स्टेज (OBD2B) के अलावा एक नया विनियमन है जो बेहतर पर्यावरणीय प्रदर्शन के लिए वास्तविक समय के उत्सर्जन की निगरानी करता है। यांत्रिक रूप से, हालांकि, हीरो स्प्लेंडर प्लस समान रहता है। यह 97.2CC सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो 8HP और 8.05Nm के टॉर्क को वितरित करता है। इस इंजन के साथ साझा किया गया हीरो जुनून प्लस और हीरो एचएफ डीलक्सएक 4-स्पीड गियरबॉक्स के लिए matated है।
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हीरो स्प्लेंडर प्लस: फीचर्स
बेस वेरिएंट एक न्यूनतम सेटअप से चिपक जाता है, जो बिना फ्रिल्स, ईंधन-कुशल कम्यूटर की तलाश करने वाले सवारों के लिए आदर्श है। हीरो स्प्लेंडर प्लस XTEC कुछ सुविधा सुविधाएँ जोड़ता है, जबकि टॉप-स्पेक हीरो स्प्लेंडर प्लस XTEC 2.0 में एक ब्लूटूथ-सक्षम डिगि-एलेलॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक आधुनिक एलईडी हेडलैम्प और एक अधिक प्रीमियम डिज़ाइन शामिल है। सभी वेरिएंट अब मानक के रूप में ट्यूबलेस टायर के साथ आते हैं, सड़क सुरक्षा में सुधार और रखरखाव में आसानी होती हैं।
हीरो जुनून प्लस: अपडेट
इससे पहले महीने में, हीरो जुनून प्लस को भी OBD-2B अनुपालन के साथ अपडेट किया गया था और इसकी कीमत है ₹81,651 (एक्स-शोरूम, दिल्ली), इसके बारे में बना ₹पुराने मॉडल की तुलना में 1,750 अधिक महंगा।
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अपडेटेड हीरो जुनून प्लस पर पावर उसी 97.2 सीसी सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन से आता है जो अब नवीनतम उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करता है। मोटर 8,000 आरपीएम पर समान 7.9 बीएचपी और 6,000 आरपीएम पर पीक टॉर्क के 8.05 एनएम का उत्पादन जारी रखती है। इंजन को 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
सुविधाओं के सामने, जुनून प्लस में i3s के साथ एक इलेक्ट्रिक स्टार्ट, एक अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एक साइड-स्टैंड इंडिकेटर, एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, और बहुत कुछ शामिल है।
चेक आउट भारत में आगामी बाइक।
पहली प्रकाशित तिथि: 14 अप्रैल 2025, 11:31 पूर्वाह्न IST