पीटीआई के लिए एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि केंद्र अगले दो वर्षों में देश के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक बदलने के लिए काम कर रहा है ताकि यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ से मेल खाता हो।
“हम परियोजनाओं को लेने की योजना बनाते हैं ₹देश भर में राजमार्गों को मजबूत करने के लिए अगले दो वर्षों में 10 लाख करोड़, पूर्वोत्तर और सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को बढ़ाने पर विशेष जोर देने के साथ। गडकरी ने कहा कि आने वाले दो वर्षों में, पूर्वोत्तर में राजमार्ग अमेरिकी सड़कों के साथ एक सममूल्य पर होंगे।
उन्होंने कहा कि पूर्वोत्तर में सड़क के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता है, इसकी मुश्किल इलाके और सीमाओं के लिए निकटता है, उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “देश के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक बदलना हमारा प्रयास है ताकि यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के साथ मेल खाता हो,” उन्होंने कहा, यह कहते हुए कि सभी राज्यों में काम चल रहे हैं, जिनमें महाराष्ट्र, गुजरात, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, कर्नाटक, राजस्थान और दिल्ली शामिल हैं।
गडकरी ने कहा कि 784 राजमार्ग परियोजनाएं पूर्वी राज्यों में अनुमानित लागत पर लागू होने जा रही हैं ₹3,73,484 करोड़, 21,355 किमी को कवर करते हुए।
इनमें सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), और राष्ट्रीय राजमार्ग और इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHIDCL) की परियोजनाएं हैं।
“वर्तमान में हमारे पास प्रोजेक्ट्स हैं ₹असम में 57,696 करोड़ ₹बिहार में 90,000 करोड़। हम भी प्रोजेक्ट्स के लायक हैं ₹पश्चिम बंगाल में 42,000 करोड़, के बारे में ₹झारखंड में 53,000 करोड़ ₹ओडिशा में 58,000 करोड़, “गडकरी ने कहा।
“पूर्वोत्तर में, असम को छोड़कर, हम परियोजनाओं के लायक हैं ₹इस साल 1 लाख करोड़, “उन्होंने कहा।
गडकरी ने कहा कि एक बड़े पैमाने पर रैपिड ट्रांसपोर्ट पायलट प्रोजेक्ट नागपुर में चल रहा है ₹170 करोड़।
“इस परियोजना में एक 135-सीटर बस शामिल है जो गैर-प्रदूषणकारी ऊर्जा स्रोतों पर चलेगी और अत्यधिक लागत प्रभावी होने की उम्मीद है। यदि सफल होने पर, तो इसे देश भर के महत्वपूर्ण मार्गों पर दोहराया जाएगा, जिसमें दिल्ली-जिपुर खिंचाव शामिल है, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत,” उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की लंबाई में काफी विस्तार हुआ है, मार्च 2014 में 91,287 किमी से बढ़कर वर्तमान में 1,46,204 किमी तक, मानकों में एक महत्वपूर्ण सुधार के साथ।
उन्होंने कहा कि दो लेन से नीचे राष्ट्रीय राजमार्गों का अनुपात तेजी से गिरा है – 30 प्रतिशत से कुल नेटवर्क का सिर्फ 9 प्रतिशत तक, उन्होंने कहा।
2024-25 में, NHAI ने 5,150 किमी के लक्ष्य को पार करते हुए 5,614 किमी राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण किया।
अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आगामी कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आगामी बाइक और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक।
पहली प्रकाशित तिथि: 14 अप्रैल 2025, 08:52 AM IST