मर्सिडीज प्योरस्पीड का मूल आधार एएमजी एसएल 63 4मैटिक के साथ है, लेकिन विशिष्ट डिजाइन तत्वों के एक सेट के साथ। मुख्य विभेदक
…
मर्सिडीज एएमजी ने प्योरस्पीड स्पीडस्टर पेश किया है, जो अपनी विशेष माइथोस श्रृंखला का पहला मॉडल है, जिसका लक्ष्य सबसे समझदार संग्राहक हैं। प्योरस्पीड को पहली बार मई 2024 में एक निकट-उत्पादन अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था और अब यह बहुत कम बदलावों और बहुत अधिक विवरण के साथ आता है। इस स्पीडस्टर की केवल 250 इकाइयाँ दुनिया भर में उपलब्ध होंगी, जिससे यह उत्साही लोगों के लिए सबसे अधिक मांग वाली वस्तुओं में से एक बन जाएगी।
ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज का पहला माइथोस मॉडल एसएल स्पीडस्टर होगा, जो 2025 में लॉन्च होगा
मर्सिडीज़-एएमजी प्योरस्पीड: डिज़ाइन
मर्सिडीज प्योरस्पीड का मूल आधार एएमजी एसएल 63 4मैटिक के साथ है, लेकिन विशिष्ट डिजाइन तत्वों के एक सेट के साथ। यद्यपि एसएल के मूल अनुपात संरक्षित हैं, प्योरस्पीड में अधिक आक्रामक और वायुगतिकीय डिजाइन भाषा है। पारंपरिक एएमजी पैनामेरिकाना ग्रिल के बजाय, प्योरस्पीड में एएमजी लेटरिंग और साइड वेंट वाले सेंट्रल एयर वेंट के साथ शार्क-नोज़ फेस मिलता है।
हालाँकि, प्योरस्पीड स्पीडस्टर की मुख्य विभेदक विशेषता इसकी छत रहित डिज़ाइन है। एसएल 63 के विपरीत, प्योरस्पीड ए-पिलर और विंडस्क्रीन को हटा देता है, इसके बजाय एक विंड डिफ्लेक्टर और केबिन के माध्यम से चलने वाले एफ1-प्रेरित हेलो सुरक्षा उपकरण का विकल्प चुनता है। प्रतिकूल मौसम से बचाने के लिए, कॉकपिट को ढालने के लिए फेंडर पर एक अलग करने योग्य कवर क्लिप लगाया जाता है।
पीछे की ओर, प्योरस्पीड का विस्तारित डेक और स्पष्ट पिछला सिरा जिसमें रोलओवर बार हैं, इसे एक अलग रूपरेखा देते हैं। सख्त टू-सीटर अपनी स्पोर्टी अपील को बढ़ाने के लिए एसएल के 2+2 कॉन्फ़िगरेशन को छोड़ देता है।
मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीड: विशिष्टताएं और तकनीक
हुड के तहत, मर्सिडीज प्योरस्पीड एएमजी एसएल 63 से 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 द्वारा संचालित है। 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पूरी तरह से परिवर्तनीय ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, यह 577 बीएचपी और 800 एनएम टॉर्क पैदा करता है। मर्सिडीज का दावा है कि प्योरस्पीड 3.6 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी अधिकतम गति 315 किमी प्रति घंटे है, जो एसएल 63 के समान है।
यह भी देखें: मर्सिडीज AMG SL55 रोडस्टर भारत में लॉन्च: फर्स्ट लुक
इसके अतिरिक्त, प्योरस्पीड में छत की कमी की भरपाई के लिए डाउनफोर्स प्रदान करने के लिए सक्रिय फ्लैप के साथ उन्नत वायुगतिकी भी शामिल है। मानक सुविधाओं में एएमजी अनुकूली निलंबन, अर्ध-सक्रिय रोल नियंत्रण, रियर-एक्सल स्टीयरिंग और बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए फ्रंट एक्सल लिफ्ट सिस्टम शामिल हैं। इसके फ्रंट में छह-पिस्टन कैलिपर्स और पीछे सिंगल-पिस्टन कैलिपर्स के साथ कंपोजिट डिस्क ब्रेक मिलते हैं।
मर्सिडीज-एएमजी प्योरस्पीड: केबिन
प्योरस्पीड का केबिन एएमजी एसएल की डिज़ाइन भाषा को दर्शाता है, जिसमें एक पोर्ट्रेट-उन्मुख स्क्रीन है जिसे झुकाया जा सकता है, और इंटीरियर कार्बन फाइबर और चमड़े की फिनिश पर भारी है, साथ ही डैशबोर्ड पर अद्वितीय आईडब्ल्यूसी शेफ़हाउसेन घड़ी भी मौजूद है।
ये भी पढ़ें: मर्सिडीज एएमजी सी 63 एसई का प्रदर्शन भारत में पहली बार शुरू हुआ ₹1.95 करोड़. विवरण जांचें
प्रत्येक कार बैठने वालों के बीच संचार के लिए हेलमेट और एक इंटरकॉम प्रणाली से सुसज्जित है, जो कॉल और संगीत प्लेबैक के लिए स्मार्टफोन से भी कनेक्ट हो सकती है। इसके अतिरिक्त, प्योरस्पीड 1170 वॉट बर्मेस्टर 3डी साउंड सिस्टम से सुसज्जित है।
चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 दिसंबर 2024, 16:15 अपराह्न IST