- बीएमडब्ल्यू मोटोरड डीलरशिप ने एचटी ऑटो को विकास की पुष्टि की है कि जी 310 आर और जी 310 जीएस इस साल जनवरी से अलमारियों से दूर हैं।

बीएमडब्ल्यू मोटोरड इंडिया ने अपनी सबसे सुलभ मोटरसाइकिल, बीएमडब्ल्यू जी 310 आर और जी 310 जीएस पर प्लग खींचा है। मेड-इन-इंडिया बाइक पहली बार 2018 में भारत में बिक्री पर चली गईं और चुपचाप इसके लाइनअप से बंद कर दी गईं। बीएमडब्ल्यू मोटोरड डीलरशिप ने एचटी ऑटो के विकास की पुष्टि की है, हालांकि जर्मन निर्माता को अभी भी आधिकारिक तौर पर उसी की पुष्टि नहीं की गई है। कहा जा रहा है कि, बीएमडब्ल्यू जी 310 आर और जी 310 जीएस को ब्रांड की भारत वेबसाइट से हटा दिया गया है।
बीएमडब्ल्यू जी 310 आर एंड जी 310 जीएस बंद कर दिया
यह बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर फुल-लेयर मोटरसाइकिल को बीएमडब्ल्यू मोटोरड की विश्व स्तर पर सबसे सुलभ पेशकश के रूप में छोड़ देता है। डीलर हमें बताते हैं कि जी 310 आर और जी 310 जीएस इस साल जनवरी से बिक्री पर नहीं हैं और उन्हें ओबीडी -2 बी मानदंडों में अपग्रेड नहीं किया गया है। ध्यान दें कि जी 310 जुड़वाँ अन्य बाजारों में सूचीबद्ध किए जाते हैं, जिसका मतलब हो सकता है कि बाइक को अन्य देशों में बेची जाएगी जब तक कि स्थानीय नियम समान नहीं होते। इस बीच, जी 310 आरआर टीवीएस अपाचे आरआर 310 का बैज-इंजीनियर संस्करण है, जो बताएगा कि ब्रांड ने अपने लाइनअप में मॉडल के साथ जारी रखने का फैसला क्यों किया है।
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2015 में विश्व स्तर पर अनावरण किया गया, बीएमडब्ल्यू जी 310 आर टीवीएस-बीएमडब्ल्यू सहयोग से बाहर आने वाली पहली मोटरसाइकिल थी। रोडस्टर को जी 310 जीएस, एक साहसिक व्युत्पन्न के साथ पालन किया जाएगा, दोनों मशीनों के साथ, दोनों मशीनों को होसूर, तमिलनाडु में टीवीएस मोटर कंपनी की सुविधा में बनाया गया है। बीएमडब्ल्यू ने जी 310 जुड़वाँ के साथ पहले निर्यात शुरू किया, उसके बाद 2018 में लंबे समय तक इंतजार करने के बाद भारत लॉन्च किया गया।
जी 310 जुड़वाँ बच्चों ने बीएमडब्ल्यू मोटोरड के फ़ॉरेस्ट को सुलभ अभी तक प्रीमियम 300-500 सीसी मोटरसाइकिल सेगमेंट में चिह्नित किया जो वर्तमान में विकल्पों के साथ फलफूल रहा है। बीएमडब्ल्यू जी 310 आर ने केटीएम 390 ड्यूक, कावासाकी Z300, होंडा सीबी 300 आर, और इसी तरह के खिलाफ खड़ा किया। हालांकि, बाइक कभी भी अपने कुछ समकालीनों के समान सफलता हासिल नहीं कर सकती थी। घटती बिक्री संख्या की संभावना ने जर्मन बाइक निर्माता में दोनों मॉडलों को बंद कर दिया।
बीएमडब्ल्यू जी 310 ट्विन्स पावरट्रेन
बीएमडब्ल्यू जी 310 आर और जी 310 जीएस दोनों को परिचित 313 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड मोटर द्वारा 34 बीएचपी के लिए 9,500 आरपीएम पर 34 बीएचपी और 7,500 आरपीएम पर 28 एनएम पीक टॉर्क द्वारा संचालित किया गया था, जो 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया था। साइकिल पार्ट्स यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक के साथ समान थे, जबकि ब्रेकिंग प्रदर्शन डुअल-चैनल एबीएस के साथ डिस्क ब्रेक से या तो अंत में आया था। जी 310 जीएस को अपनी ऑफ-रोड-फ्रेंडली पोजिशनिंग को सही ठहराने के लिए एक लंबी यात्रा निलंबन प्राप्त हुआ।
जी 310 आर और जी 310 जीएस की अनुपस्थिति एक नए मंच द्वारा भरी जाएगी। हमने एफ 450 जीएस अवधारणा के रूप में ईआईसीएमए 2024 और 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में उसी की एक झलक देखी। कॉन्सेप्ट मोटरसाइकिल एक नई ट्विन-सिलेंडर एडवेंचर मोटरसाइकिल को फैलाएगी, जो प्रदर्शन और उपस्थिति दोनों में फ्लैगशिप आर 1300 जीएस के बहुत अधिक सक्षम और करीब होना चाहिए। इसके अलावा, नए प्लेटफ़ॉर्म को आगे बढ़ने वाले विभिन्न सेगमेंट में अधिक मॉडलों को स्पॉन करना चाहिए।
जी 310 जुड़वाँ की तरह, आगामी बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस संभवतः भारत में टीवीएस द्वारा बनाया जाएगा और वैश्विक बाजारों में निर्यात किया जाएगा और इस साल के अंत में वैश्विक उत्पादन की शुरुआत के लिए स्लेटेड है। हालांकि, यह एक टीवीएस विकल्प नहीं होगा। इसके बजाय, टीवीएस अपनी नई 300 सीसी एडवेंचर मोटरसाइकिल तैयार कर रहा है जो इस साल के अंत तक पहुंच सकता है।
चेक आउट भारत में आगामी बाइक।
पहली प्रकाशित तिथि: 05 अप्रैल 2025, 20:38 PM IST