- बीएमडब्ल्यू का मानना है कि इस साल दोहरे अंक की बढ़त के बाद 2025 में समग्र मैक्सिकन नई कार की बिक्री में थोड़ा बदलाव होने की संभावना है।
बीएमडब्ल्यू के मेक्सिको प्रमुख को उम्मीद है कि अगले साल देश के ऑटो बाजार में बिक्री कम होगी, जो डॉलर के मुकाबले पेसो की अपेक्षित कमजोरी और अमेरिकी राष्ट्रपति-चुनाव डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा व्यापार तनाव बढ़ने के कारण धीमी आर्थिक वृद्धि से प्रभावित है।
बीएमडब्ल्यू ग्रुप मेक्सिको के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डिएगो कैमार्गो ने एक फोन साक्षात्कार में कहा कि कुल मिलाकर मैक्सिकन नई कार की बिक्री इस साल दोहरे अंकों में लाभ के बाद 2025 में थोड़ा बदलाव की संभावना रहेगी। उन्होंने कहा कि 2024 में 0.5% से 1.5% की संभावित वृद्धि दर्ज करने के बाद लक्जरी वाहन बाजार को “अपनी मात्रा बनाए रखने” के लिए देखा जा रहा है।
उन्होंने कहा, ट्रंप की मेक्सिको से आने वाली वस्तुओं पर 25% टैरिफ लगाने और चीनी आयात पर अतिरिक्त 10% टैरिफ लगाने की धमकी मेक्सिको की अर्थव्यवस्था और मुद्रा के दृष्टिकोण के बारे में अंतर्निहित अनिश्चितता को बढ़ा रही है।
कैमार्गो ने कहा कि मेक्सिको के संरक्षणवादी उपायों सहित व्यापक व्यापार युद्ध की संभावना भी मांग को प्रभावित कर सकती है। उन्होंने कहा, मेक्सिको द्वारा उन देशों से स्टील और एल्युमीनियम के आयात पर लगाए गए पिछले टैरिफ, जिनके साथ उसके व्यापार समझौते नहीं थे, का मुद्रास्फीतिकारी प्रभाव पड़ा, जिससे पूरी ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला प्रभावित हुई।
बीएमडब्ल्यू का सीमा पार व्यापार उस गोलीबारी में फंस सकता है। कंपनी के प्रवक्ता के अनुसार, मेक्सिको में बीएमडब्ल्यू की लगभग 30% बिक्री दक्षिण कैरोलिना की एक फैक्ट्री से आयातित एसयूवी है। कार निर्माता मेक्सिको में निर्मित अनिर्दिष्ट संख्या में वाहनों को अमेरिका सहित 80 से अधिक विभिन्न गंतव्यों में निर्यात करता है।
बढ़ते व्यापार तनाव के बाद मेक्सिको में विश्लेषकों ने अगले साल के लिए अपने आर्थिक विकास पूर्वानुमानों को संशोधित करने में जल्दबाजी की है। ब्लूमबर्ग इकोनॉमिक्स के एक अनुमान के अनुसार, देश में पहले से ही लगातार चौथे वर्ष आर्थिक विकास में गिरावट देखने की उम्मीद है और अमेरिका से संभावित रूप से भारी शुल्क इसके सकल घरेलू उत्पाद के लगभग 11% को प्रभावित कर सकता है।
मैक्सिकन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव डिस्ट्रीब्यूटर्स के आंकड़ों के मुताबिक, मेक्सिको में बीएमडब्ल्यू ग्रुप की बिक्री, जिसमें उसकी बीएमडब्ल्यू और मिनी ब्रांडेड कारें भी शामिल हैं, साल के पहले 10 महीनों में 1.1% बढ़कर 13,893 यूनिट तक पहुंच गई। पिछले साल, जर्मन ब्रांड ने देश में 17,703 वाहन बेचे, जबकि अमेरिका में उसने रिकॉर्ड 362,244 वाहन बेचे।
बीएमडब्ल्यू अपने सैन लुइस पोटोसी वाहन असेंबली प्लांट से स्थानीय स्तर पर तीन मॉडल तैयार करती है – बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज, 2 सीरीज कूप और एम2। हालाँकि, इसकी वर्तमान विनिर्माण क्षमता प्रति वर्ष 175,000 वाहनों तक सीमित है।
जबकि ट्रम्प के टैरिफ के खतरे ऑटो उद्योग पर बड़े पैमाने पर मंडरा रहे हैं, कैमरगो ने कहा कि बीएमडब्ल्यू को मेक्सिको के मुक्त व्यापार समझौतों के व्यापक वैश्विक नेटवर्क से लाभ हुआ है जो अमेरिका और कनाडा से परे है।
उन्होंने यह भी कहा कि बीएमडब्ल्यू मेक्सिको के उभरते लेकिन सभी इलेक्ट्रिक कारों के बढ़ते ईवी बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन बेचने वाली कुछ कंपनियों में से एक है। पिछले साल, देश में ब्रांड की कुल बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 22% थी।
विद्युतीकरण के लिए जर्मन ऑटोमेकर की प्रतिबद्धता में सैन लुइस पोटोसी कारखाने के पास एक नई बैटरी सुविधा में 800 मिलियन यूरो ($ 844 मिलियन) का निवेश शामिल है, जो 2027 तक न्यू क्लासे नामक अगली पीढ़ी के ईवी के स्थानीय उत्पादन को सक्षम करेगा।
अगस्त में, बीएमडब्ल्यू ने मेक्सिको के वेमो के साथ साझेदारी की घोषणा की, जो उबर टेक्नोलॉजीज इंक के स्थानीय ऐप के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन टैक्सियों की पेशकश करने वाला एक स्टार्टअप है। बीएमडब्ल्यू ग्राहकों के पास वेमो के 500 से अधिक चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क तक पहुंच है और बीएमडब्ल्यू पूरे देश में 20 स्थानों पर 144 नए चार्जिंग पॉइंट स्थापित कर रहा है।
कैमार्गो ने कहा, “हमारे पास बिक्री के 42 बिंदु हैं और उनमें से सभी इलेक्ट्रिक वाहन बेचते हैं, उन सभी के पास चार्जर और योग्य कर्मचारी हैं जो जरूरत पड़ने पर इन कारों का निदान, प्राप्त और मरम्मत कर सकते हैं।” इसलिए हम तैनाती के लिए तैयार हैं।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 दिसंबर 2024, 07:27 AM IST