- द्वारका एक्सप्रेसवे जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली प्राप्त करने वाला भारत का पहला एक्सप्रेसवे है।
द्वारका एक्सप्रेसवे नई जीएनएसएस-आधारित टोलिंग व्यवस्था के तहत बाधा मुक्त टोल संग्रह प्रणाली प्राप्त करने वाले पहले एक्सप्रेसवे में से एक होगा, जिसका उद्देश्य वर्तमान फास्टैग-आधारित टोल संग्रह प्रक्रिया को प्रतिस्थापित करना है। केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राज्यसभा में कहा कि सरकार ने द्वारका एक्सप्रेसवे पर बाधा मुक्त टोल प्रणाली लागू करने के लिए बोली प्रस्ताव आमंत्रित किए हैं, जो दिल्ली के द्वारका को हरियाणा के गुरुग्राम से जोड़ता है, जो लगभग 28 किमी की दूरी तय करता है। किलोमीटर.
गडकरी ने आगे कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे पर जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली के कार्यान्वयन के परिणामों और दक्षता के आधार पर, प्रौद्योगिकी को देश भर के अन्य टोल शुल्क प्लाजा पर लागू किया जाएगा। “द्वारका एक्सप्रेसवे परियोजना पर बाधा मुक्त टोलिंग प्रणाली को लागू करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) आमंत्रित / जारी किया गया है, द्वारका पर कार्यान्वयन के परिणामों और प्रभावकारिता के आधार पर इसे चरणबद्ध तरीके से अन्य शुल्क प्लाजा पर लागू करने की संभावना है। एक्सप्रेसवे, “पीटीआई ने गडकरी के हवाले से कहा है।
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मंत्री ने यह भी कहा कि इस नई तकनीक से भौतिक टोल शुल्क प्लाजा चलाने की लागत कम होने की उम्मीद है। हालाँकि, यह तकनीक मौजूदा FASTag-आधारित टोलिंग प्रणाली के साथ काम करेगी। जीएनएसएस-प्रौद्योगिकी का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए, कम से कम शुरुआत में, समर्पित जीएनएसएस लेन होंगी।
एनएचएआई ने मौजूदा फास्टैग पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली को लागू करने की योजना बनाई है, शुरुआत में एक हाइब्रिड मॉडल का उपयोग किया जाएगा जहां आरएफआईडी-आधारित ईटीसी और जीएनएसएस-आधारित ईटीसी दोनों एक साथ काम करेंगे। टोल प्लाजा पर समर्पित जीएनएसएस लेन उपलब्ध होंगी, जिससे जीएनएसएस-आधारित ईटीसी का उपयोग करने वाले वाहनों को स्वतंत्र रूप से गुजरने की अनुमति मिलेगी। हालाँकि, जैसे-जैसे जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह अधिक व्यापक होता जाएगा, सभी लेन अंततः जीएनएसएस लेन में परिवर्तित हो जाएंगी।
जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह: यह कैसे काम करता है
जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) के साथ एक हाइब्रिड मॉडल को अपनाती है, जिसका उपयोग वर्तमान में फास्टैग में किया जाता है। यह प्रणाली राजमार्गों के टोल अनुभागों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों को ट्रैक करने के लिए वर्चुअल टोल बूथों का उपयोग करेगी।
सड़क नेटवर्क के टोल सेक्शन पर वर्चुअल गैन्ट्री स्थापित की जाएंगी, जो जीएनएसएस-सक्षम वाहनों के साथ बातचीत करेंगी। इससे भौतिक गैन्ट्री की आवश्यकता समाप्त हो जायेगी। वर्चुअल गैन्ट्रीज़ आवश्यक वाहन जानकारी एकत्र करेंगी, जिसमें पंजीकरण संख्या, वाहन का प्रकार और उनके उपयोगकर्ताओं के बैंक खाते का विवरण शामिल होगा।
जैसे ही वाहन इन आभासी टोल बूथों से गुजरेंगे, टोल एकत्र करने के लिए जीएनएसएस-आधारित प्रणाली स्वचालित रूप से चालू हो जाएगी और उपयोगकर्ताओं के बैंक खाते से एक निश्चित राशि काट लेगी। टोल प्लाजा में समर्पित जीएनएसएस लेन होंगी, जो प्रौद्योगिकी का उपयोग करके वाहनों के लिए सुगम मार्ग की सुविधा प्रदान करेगी।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 08 दिसंबर 2024, 08:47 AM IST