- ट्रायम्फ इंडिया ने 178 बीएचपी, उन्नत प्रौद्योगिकी और अनुकूलन विकल्पों का उत्पादन करने वाले 1160 सीसी इंजन की विशेषता वाले स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का अनावरण किया।
ट्रायम्फ इंडिया ने अनावरण किया है स्पीड ट्रिपल 1200 भारतीय बाजारों के लिए सोशल मीडिया पर आरएस नग्न खेल मोटरसाइकिल। ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 रुपये अब एक अधिक शक्तिशाली इंजन की सुविधा है और नए कोलोरवे के साथ -साथ तकनीक को जोड़ा जाता है। नई और आगामी मोटरसाइकिल को निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट में पहले ही जोड़ा गया है और इसे 25 आधिकारिक सामान के साथ ऑनलाइन के स्वाद के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
नए नग्न स्पोर्ट मोटरबाइक को तीन रंगों में भारत आने की उम्मीद है, जिसमें एक जेट ब्लैक, एक ग्रेनाइट और डियाब्लो लाल और एक ग्रेनाइट और ट्रायम्फ प्रदर्शन पीला संयोजन शामिल है। बाइक को जून या जुलाई तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस: इंजन
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का पावरहाउस एक 1160 सीसी, तीन-सिलेंडर इनलाइन, लिक्विड-कूल्ड इंजन है। यह इंजन 10,750 आरपीएम पर लगभग 178 बीएचपी और 8,750 आरपीएम पर 128 एनएम का टॉर्क बनाता है। इन नंबरों को अनिवार्य रूप से एक रेव-हैप्पी मशीन में अनुवाद करना चाहिए, लेकिन उस दावे की पुष्टि केवल एक बार जब हमारे पास मांस में होती है, इसकी पुष्टि की जा सकती है। इंजन को गीले, बहु-प्लाट स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन में रखा गया है। गियरबॉक्स को एक क्विक-शिफ्टर के साथ एक ट्रायम्फ शिफ्ट असिस्ट भी मिलता है। ग्रोएल एक स्टेनलेस स्टील 3 से 1 हेडर सिस्टम में एक अंडरस्लुंग प्राथमिक साइलेंसर और एक साइड-माउंटेड टाइटेनियम अकरपोविक सेकेंडरी साइलेंसर के साथ आता है।
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस: विनिर्देश
स्पोर्टी टू-व्हीलर में एक OHLINS SMARTEC3 अर्ध-सक्रिय निलंबन प्रणाली है जो राइडर को अपने सवारी अनुभव पर पूर्ण नियंत्रण रखने की अनुमति देता है। फ्रेम एक एल्यूमीनियम, ट्विन-स्पर फ्रेम के साथ-साथ एक बोल्ट-ऑन एल्यूमीनियम रियर सबफ्रेम है। कुल मिलाकर यह बाइक को 199 किग्रा (गीला) का वजन देता है और स्पीड ट्रिपल 1200 रुपये का व्हीलबेस 1445 मिमी के अलावा फैलता है। सीट की ऊंचाई 830 मिमी है।
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस: प्रौद्योगिकी
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में 5 इंच की वैकल्पिक रूप से बंधुआ टीएफटी डिस्प्ले है, जो राइडर को उनके निपटान में उपलब्ध विकल्पों के मेजबान को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इन विशेषताओं में हस्तक्षेप के चार स्तरों के साथ फ्रंट व्हील लिफ्ट कंट्रोल, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल, ब्रेकिंग स्लाइड असिस्ट (ट्रैक मोड में), पांच डायनेमिक राइडिंग मोड अर्थात् वर्षा, सड़क, खेल, ट्रैक और राइडर, स्विचेबल ऑप्टिमाइज्ड कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग एबीएस, स्मार्टफोन एकीकरण के साथ पूरी तरह से समायोज्य क्रूज नियंत्रण और मेरी ट्रायम्फ कनेक्टिविटी सिस्टम।
चेक आउट भारत में आगामी बाइक।
पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 19:20 PM IST