चीन और यूरोप में कमजोर मांग के बीच मर्सिडीज-बेंज कारों की बिक्री में तीन फीसदी की गिरावट आई है

1.98 मिलियन वाहनों में तीन प्रतिशत की गिरावट चीन में डिलीवरी में गिरावट के कारण हुई, जो इसका सबसे बड़ा बाजार है, जहां उपभोक्ता इस तरह के मॉडलों से परहेज कर रहे हैं। एस-क्लास और मेबैक स्थानीय ब्रांडों के पक्ष में हैं। मर्सिडीज ने शुक्रवार को कहा कि देश में बिक्री एक साल पहले की तुलना में सात प्रतिशत गिरकर 683,600 कारों पर आ गई।

मर्सिडीज के शेयर – जो आंकड़े जारी होने से पहले नीचे थे – चौथी तिमाही में ठोस बिक्री दिखाने के बाद 1.4 प्रतिशत तक बढ़ गए।

जर्मनी के वाहन निर्माता दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में संघर्ष कर रहे हैं, जहां स्थानीय निर्माताओं का नेतृत्व है बीवाईडी कंपनी कब्ज़ा कर रही है. कई देशों द्वारा सब्सिडी कम करने के बाद वे यूरोप में ईवी की कमजोर मांग से भी जूझ रहे हैं। इन मुद्दों के कारण पिछले साल लाभ चेतावनियों की लहर दौड़ गई, जिसमें मर्सिडीज़ भी शामिल थी, बीएमडब्ल्यू एजी और पोर्श के माता-पिता वोक्सवैगन एजी.

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एस-क्लास और मेबैक सेडान और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों जैसी टॉप-एंड कारों की बिक्री 2024 में 14 प्रतिशत गिर गई, हालांकि तीसरी तिमाही से साल के अंतिम तीन महीनों में डिलीवरी में सुधार हुआ। यह गिरावट लाभ बढ़ाने के लिए अपने सबसे शानदार वाहनों को और अधिक बेचकर बाजार को आगे बढ़ाने की कंपनी की रणनीति को कमजोर करती है।

पिछले साल मर्सिडीज की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में लगभग एक चौथाई की गिरावट आई, क्योंकि यूरोप में उपभोक्ता मांग कम हो गई और चीनी निर्माताओं ने इस क्षेत्र में बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया। 2025 के लिए, मर्सिडीज का लक्ष्य अपनी एंट्री-लेवल सीएलए सेडान के साथ ईवी की बिक्री को पुनर्जीवित करना है, जिसे वह बीएमडब्ल्यू की प्लग-इन कारों की न्यू क्लास लाइन के पहले मॉडल से पहले लॉन्च करेगी।

फिर भी, अमेरिका में मजबूत प्रदर्शन के साथ, पिछले साल के अंत में मर्सिडीज की कार की बिक्री में थोड़ी वृद्धि हुई। पूरे 2024 में, अमेरिकी कारों की बिक्री नौ प्रतिशत बढ़कर 324,500 इकाई हो गई।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जनवरी 2025, 09:25 पूर्वाह्न IST