अजीब चीजें हो रही हैं क्योंकि आने वाले ट्रम्प प्रशासन की ईवी खरीद और उत्पादन पर कर प्रोत्साहन समाप्त करने की योजना से पहले इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग अधर में लटका हुआ है।
नवीनतम उदाहरण डॉज से आया है, जो लॉन्च हो रहा है एक विपणन अभियान 2025 में अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ईवी, डेटोना चार्जर की रिलीज़ से पहले।
अभियान, जिसे “सेव द प्लैनेट” कहा जाता है, में प्लैनेट अर्थ, शहर के क्षितिज, महासागरों और हरे खुले मैदानों के दृश्य के साथ एक वीडियो दिखाया गया है।
वीडियो के वॉयस-ओवर में कहा गया है, “हम इलेक्ट्रिक वाहन नहीं बना रहे हैं क्योंकि यह चलन में है।” “हम उन्हें बदलाव लाने के लिए बना रहे हैं।”
जैसे ही नया इलेक्ट्रिक डॉज चार्जर डेटोना एक्शन में आता है, स्क्रिप्ट कहती है कि इसका लक्ष्य ग्रह को उन सभी लंगड़े, स्मृतिहीन, कमजोर दिखने वाले, सेल्फ-ड्राइविंग स्लीप पॉड्स से बचाना है, जिनसे हर कोई हमारी सड़कों को प्रदूषित करता रहता है। इसलिए हम ऐसा कर रहे हैं।”
में एक प्रेस विज्ञप्तिडॉज आगे कहते हैं कि अभियान ब्रांड की “अपमानजनकता” को बनाए रखना चाहता है।
यहां तक कि ईवी फॉर्म में भी, डॉज के पास है बेचा नया चार्जर एक सर्व-अमेरिकी “मसल कार” के रूप में, क्लासिक फिल्म में दिखाए गए 1960 के संस्करण की याद दिलाता है बुलिट और यह ड्यूक ऑफ हैज़र्ड टीवी श्रृंखला।
“सेल्फ-ड्राइविंग स्लीप पॉड्स” पर डॉज का स्वाइप कम से कम आंशिक रूप से टेस्ला पर लक्षित हो सकता है। सीईओ एलन मस्क, जो अब नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के करीबी सलाहकार हैं समर्थन किया बिडेन प्रशासन के ईवी प्रोत्साहन को समाप्त करना।
मस्क ने यह स्वीकार करते हुए कि ईवी छूट समाप्त करने से टेस्ला को नुकसान हो सकता है, कहा है कि यह उसके प्रतिस्पर्धियों के लिए “विनाशकारी” होगा। साथ ही उन्होंने लगातार आगे बढ़ाया उनका विश्वास है कि “भविष्य स्वायत्त है,” अपने रोबोटैक्सी सेल्फ-ड्राइविंग वाहन के हालिया लॉन्च का जिक्र करते हुए।
इस बीच, डॉज की मूल कंपनी स्टेलेंटिस ने कहा है कि वह अपने ईवी के लिए टेस्ला नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) कनेक्टर को अपनाएगी।