Ducati Panigale V4 अपने इंजन विनिर्देशों के संदर्भ में अपरिवर्तित रहता है। यह अभी भी 1,103cc V4 इंजन से सुसज्जित है, जिसे डुकाटी ने संदर्भित किया है
…
डुकाटी भारत लॉन्च करने के लिए सभी सेट है पैनिगेल वी 4 कल में भारतीय बाज़ार। यह पहले से ही वैश्विक बाजार में बिक्री पर जा चुका है। अद्यतन मॉडल परिवर्तनों के एक मेजबान के साथ आता है जिसमें एक नया डैशबोर्ड, चेसिस, संशोधित एर्गोनॉमिक्स और स्विंगआर्म शामिल हैं।
2025 डुकाटी पैनीगेल वी 4 एक संशोधित फेयरिंग से सुसज्जित है जो वायुगतिकीय दक्षता में 4 प्रतिशत तक सुधार करता है। इसके अलावा, मडगार्ड डिजाइन में परिवर्तन किए गए हैं, और रेडिएटर्स के सामने स्थित घटक कूलिंग सिस्टम के प्रदर्शन को बढ़ाता है, विशेष रूप से तेल कूलर का।
2025 डुकाटी पैनीगेल V4 की विशेषताएं क्या हैं?
2025 पैनिगेल वी 4 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों के एक व्यापक सूट से सुसज्जित है, जिसमें डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल डीवीओ, डुकाटी स्लाइड कंट्रोल, डुकाटी व्हीली कंट्रोल डीवीओ, डुकाटी पावर लॉन्च डीवीओ, इंजन ब्रेक कंट्रोल और डुकाटी क्विक शिफ्ट 2.0 शामिल हैं। डुकाटी ने 70 से अधिक सेंसर को एकीकृत किया है जो लगातार विभिन्न मापदंडों को ट्रैक करते हैं। DVO, MotoGP के लिए Ducati Corse द्वारा विकसित, मोटरसाइकिल पर अभिनय करने वाली जमीनी बलों का मूल्यांकन करता है और यह भार विविध सवारी स्थितियों में सहन कर सकता है। इस डेटा की सटीकता को IMU जड़त्वीय मंच से अंतर्दृष्टि के साथ संयोजन करके बेहतर किया जाता है।
डुकाटी ने 70 से अधिक सेंसर को एकीकृत किया है जो लगातार विभिन्न मापदंडों को ट्रैक करते हैं। DVO, MotoGP के लिए Ducati Corse द्वारा विकसित, मोटरसाइकिल पर अभिनय करने वाली जमीनी बलों का मूल्यांकन करता है और यह भार विविध सवारी स्थितियों में सहन कर सकता है। इस डेटा की सटीकता को IMU जड़त्वीय मंच से अंतर्दृष्टि के साथ संयोजन करके बेहतर किया जाता है।
DQS 2.0 सिस्टम पूरी तरह से गियर ड्रम के कोणीय स्थिति सेंसर पर आधारित कार्य करता है, जो एक गियर शिफ्ट रॉड के उपयोग को सक्षम करता है जो माइक्रोस्विच की आवश्यकता को समाप्त करता है। यह अभिनव डिजाइन एक अधिक प्रत्यक्ष कनेक्शन को बढ़ावा देकर और गियर शिफ्ट के लिए आवश्यक दूरी को कम करके राइडर के अनुभव में काफी सुधार करता है।
2025 Ducati Panigale V4 का नया डैशबोर्ड कैसे है?
संशोधित डैशबोर्ड में 8: 3 पहलू अनुपात के साथ 6.9-इंच का डिस्प्ले है, जो फेयरिंग में एकीकृत होने पर विंडशील्ड के माध्यम से ड्राइवर की दृष्टि की दृष्टि को बाधित किए बिना बढ़ी हुई पठनीयता प्रदान करता है। सुरक्षात्मक ग्लास एक काली पृष्ठभूमि के खिलाफ स्पष्टता बनाए रखने के लिए ऑप्टिकल बॉन्डिंग तकनीक का उपयोग करता है, यहां तक कि उज्ज्वल दिन के उजाले में भी। इसके अलावा, एक नया ट्रैक डिस्प्ले जोड़ा गया है, जो जी-मीटर रीडिंग, पावर और टॉर्क आउटपुट और लीन एंगल पर जानकारी दिखा सकता है।
2025 डुकाटी पैनीगेल वी 4 की क्या शक्तियां हैं?
1,103 CC DESMOSEDICI STRADALE V4 इंजन ने EURO5+ अनुपालन हासिल किया है, जिसमें 13,500 RPM पर 214 BHP का उत्पादन और 11,250 RPM पर 120 एनएम का टार्क है। यह एक स्टैंडर्ड सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है जिसमें एक क्विकशिफ्टर है।
2025 डुकाटी पैनीगेल वी 4 के एर्गोनॉमिक्स को कैसे संशोधित किया जाता है?
राइडर के लिए बढ़ी हुई जगह की पेशकश करने के लिए एर्गोनॉमिक्स में सुधार किया गया है। यह वृद्धि ईंधन टैंक को फिर से डिज़ाइन करके प्राप्त की गई है। इसके अलावा, वर्तमान पैनीगेल V4 की तुलना में फुटरेस्ट को 10 मिमी आवक ले जाया गया है, जो न केवल जमीन निकासी को बढ़ाता है, बल्कि राइडर को अपने पैरों और पैरों को अधिक केंद्रीय रूप से रखने की अनुमति देता है, इस प्रकार वायुगतिकीय दक्षता में सुधार करता है।
चेक आउट भारत में आगामी बाइक।
पहली प्रकाशित तिथि: 04 मार्च 2025, 18:00 PM IST