इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक समीक्षा: सर्वश्रेष्ठ ई-बाइक निर्माण किट

क्या आप ई-बाइक को बिल्कुल वैसे ही डिज़ाइन और सुसज्जित करना चाहेंगे जैसा आप चाहते हैं? इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी (ईबीसी) अनुकूलित करने के और भी तरीके प्रदान करती है आपकी सबसे अच्छी ई-बाइक किसी भी अन्य कंपनी की तुलना में.

ईबीसी अपनी ई-बाइक पर लगभग हर घटक के लिए रंगों के असीमित पैलेट की पेशकश के लिए जाना जाता है। आप ड्राइव ट्रेन, बैटरी, सस्पेंशन, हैंडलबार, पहिए, टायर और भी बहुत कुछ चुन सकते हैं। ईबीसी पर फोकस है क्रूजर शैली की ई-बाइकइसलिए यदि आपकी आदर्श सवारी माउंटेन या ट्रेल बाइक है या आप 28 मील प्रति घंटे से अधिक की ई-बाइक चाहते हैं, तो ईबीसी उपयुक्त नहीं है।

जब ईबीसी ने मुझे समीक्षा के लिए एक बाइक की विशिष्टता और डिज़ाइन के लिए आमंत्रित किया, तो मैंने उसे चुना एक आदर्श क्रूजर को कॉन्फ़िगर करने के लिए सर्वोत्तम प्रारंभिक बिंदु के रूप में स्टेप-थ्रू मॉडल। इस बाइक के लिए मेरी अवधारणा में उचित मूल्य पर सरल रखरखाव, आसान संचालन और सवारी आराम, सब कुछ शामिल था।

ईबीसी की वेबसाइट पर ई-बाइक को कॉन्फ़िगर करना सरल और आनंददायक था। कुछ सप्ताह बाद जो ई-बाइक मेरे घर पहुंची वह पहले से असेंबल की गई थी और चलाने के लिए तैयार थी। इसमें मेरे चुने हुए रंगों की विशेषताएं और घटक शामिल थे।

इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक: उद्देश्य और सर्वोत्तम उपयोग

यह स्थापित करने के बाद कि मॉडल आर एक क्रूजर शैली की ई-बाइक है, यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि ईबीसी के व्यापक विकल्प और सहायक उपकरण सूची के साथ, आप कार्गो या स्थानीय पर्यटन ले जाने के लिए रैक और बैग जोड़ सकते हैं।

बेस बाइक का वजन 56 पाउंड है। मेरे द्वारा निर्दिष्ट भारी सामान के साथ भी, जिसमें फ्रंट शॉक सस्पेंशन, जंबो सीट, सस्पेंशन सीटपोस्ट और सिंगल बार एंड मिरर शामिल हैं, मेरे डिजिटल पैमाने पर इसका वजन केवल 67.4 पाउंड था। वह वज़न इसे बनाता है एक बढ़िया कम्यूटर बाइक क्योंकि यह किनारों और तंग जगहों के ऊपर और आसपास जाने के लिए बहुत भारी नहीं है।

आप ऐसे क्रूजर पा सकते हैं जिनकी कीमत ईबीसी के मॉडल आर से कम है, लेकिन कीमत में अंतर ज्यादा नहीं होगा। ई-बाइक के हिस्सों और फिनिश की गुणवत्ता और मोटर और फ्रेम पर सामान्य से अधिक वारंटी – दोनों पर 10 साल – को देखते हुए मॉडल आर एक सस्ता सौदा है। ईबीसी दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया में अपनी सुविधा में बाइकों को असेंबल और समायोजित करता है, जो एक प्लस भी है।

इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक: संख्याओं के अनुसार

मानक (और केवल) मोटर एक 500-वाट निरंतर-शक्ति इलेक्ट्रिक रियर हब मोटर है जो 750 वाट पर चरम पर है। इसे ईबीसी से प्राप्त अनलॉकिंग प्रक्रिया के साथ 1250 वाट पर चरम पर प्रोग्राम किया जा सकता है। अधिकतम टॉर्क 60 न्यूटन मीटर है, जो मानक क्रूज़िंग अनुप्रयोगों के लिए स्वीकार्य है।

ईबीसी मॉडल आर को क्लास 2 ई-बाइक के रूप में शिप करता है, जिसका अर्थ है कि पांच स्तरों की पावर्ड पैडल सहायता या बाइक के थ्रॉटल का उपयोग करके इसकी अधिकतम गति 20 मील प्रति घंटे है। ईबीसी से अनलॉकिंग कोड के साथ, आप इसे क्लास 3 मोड पर सेट कर सकते हैं, जो पेडल सहायता के साथ 28 मील प्रति घंटे तक की गति का समर्थन करता है।

आप अभी भी थ्रॉटल के साथ 20 मील प्रति घंटे तक सीमित हैं। आप बाइक को थंब या हाफ-ट्विस्ट थ्रॉटल के साथ ऑर्डर कर सकते हैं। मैंने हाफ-ट्विस्ट थ्रोटल चुना, क्योंकि यह मेरी व्यक्तिगत पसंद है। कुछ लोग थंब थ्रॉटल को अधिक सुरक्षित मानते हैं।

मॉडल आर में 48-वोल्ट बैटरी के कई विकल्प हैं, जो 576 वाट-घंटे की शक्ति के साथ एकल 12Ah संस्करण से शुरू होते हैं। बड़ी बैटरी के विकल्प मौजूद हैं, लेकिन मैं मानक 12Ah बैटरी के साथ रहा, जो मानक 2.5A आउटपुट चार्जर के साथ लगभग 4.5 घंटे में चार्ज हो जाती है।

ईबीसी ने मॉडल आर की रेंज को पेडल असिस्ट लेवल 1 में 13 मील प्रति घंटे पर अधिकतम 50 मील आंका है। यदि आप लेवल 5 में 28 मील प्रति घंटे की गति से पैडल मारते हैं, तो सीमा घटकर 17 मील रह जाती है। ईबीसी केवल थ्रॉटल का उपयोग करके मॉडल आर रेंज को रेट नहीं करता है, लेकिन पेडल सहायता से यह कम होगा।

रेंज का अनुमान हमेशा कच्चा होता है। माइलेज सवार और कार्गो वजन, गति, झुकाव, हवा का तापमान और हवा की गति, सड़क की सतह और बहुत कुछ के आधार पर भिन्न होता है।

इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक: आराम और सुविधा

मैंने एक जंबो सीट और एक वैकल्पिक ईबीसी-ब्रांडेड सस्पेंशन सीटपोस्ट, साथ ही एक एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क सस्पेंशन चुना। फ्रंट सस्पेंशन ने मेरे पड़ोस की गलियों और सड़कों में मामूली उतार-चढ़ाव और अनियमितताओं को अवशोषित कर लिया, लेकिन मैं सस्पेंशन सीटपोस्ट से और भी अधिक प्रभावित हुआ।

मैं जिस निजी सड़क पर रहता हूँ, उसमें डामर में सीढ़ियाँ हैं। ई-बाइक के अगले पहिये आमतौर पर थोड़ी सी परेशानी के साथ सीम पर लुढ़कते हैं, लेकिन जब पिछला पहिया सीम से टकराता है, तो अच्छे रियर सस्पेंशन के साथ भी दर्द होता है।

ईबीसी के सस्पेंशन सीटपोस्ट ने मेरे द्वारा परीक्षण की गई अन्य 50 से अधिक ई-बाइकों की तुलना में सीम के प्रभाव को बेहतर ढंग से कम किया। जब मैं सीमों पर सवार हुआ, तो ऐसा महसूस हुआ जैसे पूरी सीट पीछे की ओर हिल गई हो, मेरे पिछले हिस्से या पीठ को कोई झटका नहीं लगा।

जंबो सीट और सस्पेंशन सीट पोस्ट में थोड़ी कमी थी। साथ में, वे न्यूनतम सीट की ऊंचाई को मानक बाइक की 33 इंच से बढ़ाकर लगभग 36 इंच कर देते हैं। मैं 5 फीट, 8 इंच लंबा हूँ। मैं जल्द ही अतिरिक्त ऊंचाई के अनुकूल हो गया, लेकिन अपनी पहली सवारी के दौरान, रुकने पर मुझे एक पैर से जमीन तक पहुंचने के लिए दबाव डालना पड़ा।

ईबीसी 5 फीट से कम, 5 इंच लंबे सवारों के लिए 24 इंच के पहिये और इससे लंबे सवारों के लिए 26 इंच के पहिये का सुझाव देता है। यदि आप 5 फीट, 9 इंच से छोटे हैं और सस्पेंशन सीटपोस्ट और मोटी सीट ऑर्डर करने का इरादा रखते हैं तो मेरा सुझाव है कि 24 इंच के पहिये चुनें।

हैंडलबार के बाईं ओर एक तीन-बटन कीपैड बाइक को चालू और बंद करने की शक्ति देता है, पेडल सहायता मोड का चयन करता है, और सीट के नीचे मानक हेडलाइट और दोहरी टेललाइट्स को चालू करता है।

ब्रेक लाइट मानक नहीं हैं, जो एक गलती है। यदि आप $399 का वैकल्पिक टेक पैकेज चुनते हैं, तो आपको केवल ब्रेक लाइटें मिलती हैं, जिसमें टर्न सिग्नल, रिमोट के साथ एक चोरी-रोधी अलार्म और एक ईबीसी मरम्मत किट भी शामिल है।

मॉडल आर में मानक उपकरण के रूप में एक दर्पण शामिल नहीं है, लेकिन एक वैकल्पिक $39 बार एंड मिरर (जो मैंने ऑर्डर किया था) उपलब्ध है। मेरा दृढ़ विश्वास है कि सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाली बाइक में दर्पण अवश्य होना चाहिए।

इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक: राइडिंग इंप्रेशन

मुझे मॉडल आर की सवारी करने में मजा आया, खासकर जब मुझे अपेक्षाकृत ऊंची सीट की ऊंचाई की आदत हो गई। मैं आम तौर पर थ्रॉटल का उपयोग करके ई-बाइक को पावर देना पसंद करता हूं, लेकिन डायरेक्ट ड्राइव गियर ने पेडलिंग को आसान बना दिया है, और वैकल्पिक 7-स्पीड शिमैनो गियरसेट की तुलना में निश्चित रूप से सरल है, जिसे मैंने नहीं चुना।

मैंने पैडल सहायता के लिए एक टॉर्क सेंसर भी लगाया। मानक ताल सेंसर के साथ सवार की पैडलिंग गति पर प्रतिक्रिया करने के बजाय, टॉर्क सेंसर पेडलिंग बल के आधार पर पेडल सहायता मोड में जोड़ी गई शक्ति को समायोजित करते हैं। पैडल सहायता शक्ति आने से पहले थोड़ी देरी हुई थी, लेकिन जब मैं ई-बाइक के साथ यात्रा कर रहा होता हूं, तो तत्काल प्रतिक्रिया कोई बड़ी बात नहीं है।

मैं केवल कक्षा 3 में थ्रॉटल उपयोग के माध्यम से 20 मील प्रति घंटे से अधिक तेज गति से चलने में सक्षम नहीं होने से चूक गया, हालांकि मुझे पता है कि इससे कक्षा 3 कॉन्फ़िगरेशन की वैधता से समझौता होगा। ई-बाइक ब्रांडों का बढ़ता अनुपात कक्षा 3 के नियमों पर अड़ा हुआ है।

कक्षा 3 मोड में, मैं 28 मील प्रति घंटे तक पहुँचने के लिए पर्याप्त तेज़ पैडल नहीं चला सकता था। मैं जितनी तेज़ गति से जा सकता था वह 25 मील प्रति घंटे से कुछ अधिक थी, और वह काम के समान ही था। मॉडल आर पर पैडल चलाने का मेरा आनंद क्षेत्र लगभग 22 मील प्रति घंटे था, जो अधिकतम करने की कोशिश करने से कहीं अधिक आसान था।

ईबीसी मॉडल आर को चार पिस्टन के साथ उत्कृष्ट हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक से सुसज्जित करता है जो 180 मिमी डिस्क रोटर्स को मजबूती से पकड़ता है। मुझे कभी भी ब्रेकिंग पॉवर की कमी महसूस नहीं हुई। इतने बड़े पहियों के साथ, यदि बाइक की शीर्ष गति 30-मील प्रति घंटे की रेंज में थी, तो बड़े रोटर्स एक अच्छा विचार होगा, लेकिन 180 मिमी एक ऐसी बाइक के लिए ठीक है, जिसे लगभग 25 मील प्रति घंटे के मध्य से तेज गति से चलाने की संभावना नहीं है।

इलेक्ट्रिक बाइक कंपनी मॉडल आर ई-बाइक: विकल्प और सहायक उपकरण

ईबीसी रंग, विकल्प और सहायक उपकरण चुनने के बारे में है। आप बाइक को कैसे कॉन्फ़िगर करते हैं, इसके आधार पर, यदि आप अधिकतम 30Ah बैटरी सेटअप सहित सभी अपग्रेड चुनते हैं, तो कीमत बिना किसी विकल्प के $ 1,499 से लेकर $ 3,700 से अधिक तक हो सकती है। मैं अपने घटक विकल्पों से खुश था, खासकर जब से मैं संचालन में आसानी पर ध्यान केंद्रित कर रहा था।

मैंने ऊपर सीट की ऊंचाई का उल्लेख किया था, लेकिन एक और मामूली आश्चर्य मेरे द्वारा चुने गए क्रूजर-शैली के हैंडलबार के साथ वैकल्पिक दर्पण का उपयोग करना था। आरामदायक, सीधी सवारी मुद्रा के लिए बार पीछे की ओर फैले हुए हैं, लेकिन बार एंड मिरर भी बहुत पीछे की ओर है। इसमें दर्पण को समायोजित करने में कुछ समय लगा ताकि मैं अपने पीछे के सड़क मार्ग की निगरानी कर सकूं।

हमारा लेना

यदि आरामदायक ई-बाइक चलाना आपका लक्ष्य है, तो ईबीसी मॉडल आर खरीदें। जैसे ही मैंने मॉडल आर को जंबो सीट, सस्पेंशन सीटपोस्ट, फ्रंट फोर्क सस्पेंशन और मिरर के साथ फिट किया, कीमत $1,499 बेस प्राइस से बढ़कर $1,765 हो गई। वास्तव में कोई तुलनीय कंपनी नहीं है। सोल साइकिलें ‘ई(24) स्क्रैम्बलर-स्टाइल ई-बाइक पांच आकर्षक रंगों में उपलब्ध है, लेकिन आप विशिष्ट घटकों के लिए रंग नहीं चुन सकते हैं, साथ ही ई(24) $1,899 से शुरू होती है। यदि रंग ज्यादा मायने नहीं रखते, तो हिमीवे क्रूजर1,699 डॉलर से शुरू होने वाला, मैकेनिकल डिस्क ब्रेक को छोड़कर, अच्छी तरह से सुसज्जित है। स्टेप-थ्रू मॉडल केवल सफेद रंग में आता है। कस्टम रंग और कॉन्फ़िगरेशन के लिए ईबीसी सबसे अच्छा विकल्प है।